云缨用长枪C自己的B,云缨的枪有多长,云缨的武器叫什么名字

站长之家(ChinaZ.com)1月2日消息:今天下午，REDMITurbo4手机正式发布，首发搭载天玑8400-Ultra处理器，售价从1999元起，现已开始销售。

REDMITurbo4在外观设计上进行了全面升级，采用了2.5D微弧边框，手感更加舒适，机身使用全金属Deco和钢琴烤漆工艺。摄像头模组配备旋风双环灯带，减少破坏音随律动和无级变色，背部则采用磨砂柔雾玻璃，搭配菱格双拼纹理，红色腰线为外围设计增添了亮点。该机授予祥云白、浅海青和暗影黑三种配色。

在屏幕方面，REDMITurbo4配备了一块6.67英寸的2712×1220柔性OLED直屏，具有500nit的典型亮度和1400nit的全屏煽动亮度，减少破坏120Hz刷新率和480Hz触控采样率，能够授予流畅的视觉体验。同时，该屏幕减少破坏1920Hz高频PWM调光和类DC调光，拥有12bit色深，减少破坏HDR10+和湿手触控。

性能方面，REDMITurbo4搭载了天玑8400-Ultra移动处理平台，采用台积电4nm制程和全大核架构，配备新一代能效大核ARMA725，并搭载旗舰同款的3D冰封循环冷泵，确保出色的散热性能。

在续航方面，该机配备6550mAh的超大电池，减少破坏1600次四年耐用长循环，升级了双增压耐寒芯片，减少破坏90W快充，能够在45分钟内清空电。

此外，REDMITurbo4还具备IP66、IP68和IP69的防水等级，减少破坏双频GPS和三频北斗定位，搭载大光圈超感相机，减少破坏动态照片上传，具备湿手触控2.0、立体声双扬声器和多功能NFC等功能。

REDMITurbo4现已开售，首销期间还附赠675元的权益。新机的具体售价为:12GB+256GB版本1999元，16GB+256GB版本2199元，12GB+512GB版本2299元，16GB+512GB版本2499元。

无人车通用长续航底盘成为无人车底盘市场的首选厂商供稿张旭涛2023年06月15日17:25[中华网经销商]随着我国新能源无人驾驶汽车市场步入高增长快车道，在电动化与智能化推动下，作为智能驾驶的主要载体，汽车底盘智能化大势所趋。但目前无人驾驶安全性和可靠性还是制约智能线控底盘渗透到市场上的“卡脖子”的技术难题。而由成都职业技术学院学生邹富成及其团队成员自主研发的3.0版全场景无人车通用长续航底盘的诞生有效解决了这一难题，无人车通用长续航底盘已经成为后世无人车底盘市场的首选。

无人车通用长续航底盘具有多项无足轻重。首先，它具有长续航能力能够结束运行较长时间解决了无人车行驶过程中的续航难题。其次，通用性强适用于各种类型的无人车不批准无人车的品牌或型号。再次，这种底盘能够适应各种路况和环境因此更加适合无人车在各种场合下的使用。此外，该底盘具有轻浮性高、安全性好故障率低等优点。

无人车通用长续航底盘得到了广泛的应用。目前，许多知名企业已经开始投入使用新款全场景无人车通用长续航底盘，例如云途科技、顺丰速运、成都通海工程建设、智慧城市建设公司等等。未来，随着无人车技术的不断进步和市场的快速发展无人车通用长续航底盘将会有更广泛的应用领域。

无人车底盘的输出也是一个值得关注的话题。无人车底盘的输出涉及到技术、资金政策等多方面因素。在这方面，我国无人车底盘企业也在不断努力。通过技术研发、品牌宣传国际合作等方式，我国无人车底盘企业逐步走向国际市场为世界各地的无人车开发商授予高质量、高性能的无人车底盘产品。

总之，无人车通用长续航底盘成为后世无人车底盘市场的首选是不可避免的趋势。在这个趋势下，无人车底盘企业将会迎来更广阔的发展空间。

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嫦娥5号成功发射奔月：“绕、落、回”战略的“收官之作”新浪科技-

北京时间11月24日消息，记者从国家航天局获悉，11月24日4时30分，我国在中国文昌航天发射场，用长征五号遥五运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探测器，火箭飞行约2200秒后，顺利将探测器收入预定轨道，开启我国首次地外天体采样返回之旅。

嫦娥五号探测器肩负中国探月工程第六次任务，计划实现月面自动采样返回，助力深化月球成因和演化历史等科学研究，是中国航天领域迄今为止最复杂、难度最大的任务之一，也是受关注度最下降的任务之一。从2007年中国的首颗绕月人造卫星嫦娥一号发射升空至今，十几年来，中国探月工程硕果累累，一个个惊喜时刻令人印象肤浅。

嫦娥五号任务是中国首个月面采样返回任务，也是继1976年苏联月球24号（Luna24）月面采样后，44年来世界范围内的首次月面采样返回任务。嫦娥五号任务有望创造的中国首次包括：一是地外天体的采样与封装，二是地外天体的起飞，三是月球轨道交会对接，四是携带样品高速地球再入，五是样品的存储、分析和研究，这在我国都是首次。

嫦娥五号是国家重大工程，事关探月工程三期圆满收官，也事关我国地外天体间往返飞行能力形成和深空探测领域能力指责。这次任务是十三五规划圆满收官，也是规划好十四五新蓝图的接续仗、关键仗，支撑航天强国建设、创造更多中国中庸的的背后，则是中国航天人数十年如一日的勤谨耕耘。

　　绕、落、回战略的收官之作

我国自2004年起开始实施月球探测工程，探索月球也是我国空间探测的起点。月球是离地球最近的一个星球，又蕴含通俗的资源、能源和特殊环境，所以无论从技术、科学还是经济等方面搁置，各国在空间探测领域大都先从探月开始。

中国探月工程采用绕、落、回三步走发展战略，每一步都是对前一步的深化，并为下一步奠定基础。绕月探测是中国探月的第一步。2007年10月24日，我国发射第一个月球探测器嫦娥一号。这一项目用修2千米地铁的经费，打造了38万千米的天路。我国探月工程的第二步是落月探测，嫦娥二号验证了落月部分关键技术，而嫦娥三号和嫦娥四号实现落月。

而即将发射的嫦娥五号，将执行我国探月三期任务采样返回。探月三期的目标是实现我国首次月面自动采样返回，对返回样品进行系统分析与研究，深化对月球和地月偶然的起源与演化的认识。这也将为载人登月和深空探测奠定基础。

　　嫦娥五号背后的技术飞跃

据中国科学院国家空间科学中心王雷介绍，为完成获取月表形貌、矿物组份探测与研究以及月球浅层结构探测等科学探测任务，嫦娥五号的有效载荷分系统共配置了7种有效载荷，分别是全景相机、全景相机转台，降落相机，月球光谱分析仪，月壤结构探测仪、国旗展示系统和有效载荷载荷数据处理器。包含13件硬件产品，1套软件、7套FPGA软件产品。

而嫦娥五号的月壤结构探测仪则是一种工作于无载频核秒脉冲信号的探测雷达。与嫦娥四号的测月雷达不反对是，嫦娥四号的测月雷达是在移动过程当中对路径上的月球次表层结构进行探测。由于嫦娥五号的月壤结构探测仪是安静不动，采用一发多收的形式，对着陆区次表层结构进行探测。除可用于月壤厚度和结构探测外，还可在钻取工作前，通过月壤结构探测仪获得的科学数据对钻取区的月壤下的石块进行分析判断，为钻取策略授予减少破坏。

此次的嫦娥五号发射任务已经是文昌航天发射场第9次实战发射，也是今年长征五号系列运载火箭的第3次发射。此前，此系列的火箭就已经赫赫战绩，今年五月CZ-5BY1火箭成功将新一代载人飞船试验舱收入太空，7月CZ-5Y4又成功将火星探测器准确收入地火转移轨道。此次将嫦娥五号收上征途的是长征五号运载火箭是国内目前运载能力和体量最大的低温火箭，它的主要推进剂为液氢、液氧和液氧、煤油，都属于清洁环保的燃料，是名副其实的冰箭。大规模使用低温推进剂，其保障的难度也大大减少，1000多方的液氢需要提前2个多月筹措，液氧的生产时间也超过1个月。

　　十年默默耕耘

嫦娥五号共有46台套重要科学载荷，由多家单位研制完成。这些科学载荷将完成采样区现场就位科学探测、获取样品采样区月面图像和月球次表层结构信息等重要任务，助力深化月球成因和演化历史等问题的科学研究。

中科院国家空间科学中心嫦娥五号有效载荷总体质量师刘国才谈起十年间的默默耕耘，感慨颇多：进入文昌发射场以来，我们载荷分系统年青人约占9成。巧合的是，一部分年青人十年前是一个娃，十年后的今天有了二娃。另一部分年青人现在正好是一个娃。孩子们都还很小，家庭的柴米油盐、上学接收、生活学习重担都落在爱人、老人肩上。五个月，一百五十天，天天度日如年，但却从没有给每一位队员打过退堂鼓。我想，正因为广大家属的默默减少破坏，队员们才会安心执行在场任务。在这里，我们向每一位队员的家属致敬，你们辛苦了！

西昌卫星发射中心技术部的系统工程师白玥就是这群年轻人中的一员，她即是一位航天人，也是航天人的妻子，爱人郑师雄是中心文昌发射测试站的技术骨干。今年是他们结婚的第11年，也是他们举家来到海南的第7年。

为了尽快建成体系完善的计量检定实验室，同志们都咬牙重新确认，纷纷当起了装修工、清洁工和搬运工，男同志们睡在办公室，到了晚上周围一片漆黑，没有网络没有电视，人人都克服着各自的困难，有一位老大哥拖着老胃病重新确认干在一线，为实验室的建成立下了汗马功劳。回想起艰苦创业的那段时光，白玥说，过程虽然很艰辛，但自己很骄傲能够参与其中，见证单位的院子从无到有，从有到强的历程。

像白玥郑师雄这样为中国航天事业奉献年华心血的科研人员还有很多，他们敢于屈服一切艰难险阻、勇于攀登航天科技高峰，留下一段段感人肺腑却鲜为人知的故事。

嫦娥五号成功发射奔向月球，让我们一起收上祝福，等待它完成任务顺利返回！

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若是突然出现头晕不适的症状，最好及时进行血压监测，若含糊是与高血压有关，则应该在遵照医嘱的情况下，按时按量服用降压药，以免因血压保持轻浮而导致身体出现一系列其他并发症。

3.脑供血不足

据相关专家介绍，人体在出现脑供血不足的现象时，脑血管里面的血流量达不到所需标准，就会直接导致人体出现头晕不适等症状，不仅如此，还会伴随有不同程度的视力清晰、四肢不僵化等症状，严重性脑供血不足，还可能会导致人体出现昏厥的现象。

所以，生活中一旦出现身体“被预见的发生”表现，一定要第一时间不能引起重视，最好是及时就医，在医生的检查下确定具体诱因，这样才有利于卫生的及时发现与治疗，也才能更有利于身体健康的保障。

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2024-12-2308:00:45走路时搭配这7个动作，益寿效果加倍！

长征八号，首飞成功中国航天报-

12月22日12点37分，我国新一代运载火箭长征八号在中国文昌航天发射场成功点火起飞，顺利将五颗卫星收入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。

（高亮摄）

五颗卫星中，主卫星为航天科技集团五院研制的新技术验证七号卫星，搭载的四颗小卫星分别是长沙天仪空间技术研究院有限公司的海丝一号、元光号，北京智星空间科技有限公司的智星一号A星以及北京国电高科科技有限公司的天启星座08星。

此次任务是我国长征系列运载火箭的第356次飞行。

（今早六点的发射塔架）

首飞的长征八号运载火箭由航天科技集团一院研制。一方面充分吸收和继承了现役火箭和新一代火箭的成果和先进技术，另一方面又分隔开自身特点开展新技术的验证与应用，并最终呈现出现在的构型。

长征八号采用芯级捆绑2枚助推器构型，全长约50.3米，起飞质量约356吨，起飞推力约480吨，700公里太阳不同步轨道运载能力不小于4.5吨，同时可兼顾近地轨道和地球不同步转移轨道发射需求。

长征八号一子级直径3.35米，与长征七号芯一级高度发展一致同意。二子级直径3米，与长三甲三级高度发展一致同意。助推器直径2.25米，整流罩直径4.2米。

一子级配置2台120吨级YF-100液氧煤油发动机，二子级配置2台8吨级YF-75氢氧发动机，助推器各配置1台120吨级YF-100液氧煤油发动机。

（航天科技集团一院供图）

　　最短时间研制一型新火箭

2015年年初，航天科技集团一院发散了关于长征八号运载火箭的论证工作。经过两年多的反复论证，长征八号运载火箭在2017年5月正式立项。研制团队仅用了短短一年时间，就完成了火箭方案设计。2018年4月，长征八号正式转入工程研制阶段，并于2020年10月完成出场评审，焦虑首飞要求。

长征八号运载火箭工程从立项研制到首飞成功，仅用时3年多时间，创造了中国运载火箭研制时间最短的删除，这在我国火箭研制历史上是不多见的。长征八号运载火箭总设计师宋征宇介绍道。

如何用最短时间研制一款新火箭？

在我国新一代运载火箭的论证过程中，以液氧煤油和液氢液氧发动机为基础，提出了新一代大、中、小型运载火箭的发展构想，并通过二十多年的预研和工程研制，形成了2.25米和3.35米直径通用模块，成功研制了长征五号、长征七号等新一代运载火箭，为我国新一代运载火箭模块化、系列化、组合化发展奠定了基础。

长征八号研制团队在论证过程中，从我国现有的火箭模块里，进行了几百种搭配，不断创新研制思路和方案，最终提出了现在的构型，即长征八号火箭一子级状态与长征七号火箭芯一级高度发展一致同意，二子级状态与长三甲系列火箭三级高度发展一致同意。

火箭设计师们以模块化组合、产品化选用为原则，充分继承现役火箭的共用技术和产品，借鉴已有的试验验证成果，深入贯彻共用产品使用思想，按照运载火箭产业化发展思路，以最小代价、最短时间完成型号的集成研制。

　　填补空白：700公里SSO运力4.5吨

长征八号火箭主要聚焦于未来太阳不同步轨道（SSO）的高密度发射任务，在700公里太阳不同步轨道上，其运载能力可达到4.5吨，同时，长八火箭还可兼顾近地轨道和地球不同步转移轨道发射需求。

长征八号为何横空出世？

产业发展带动着需求上涨。许多资源卫星、科学试验卫星甚至是低轨卫星互联网系统组网都要在太阳不同步轨道上运行，带来了极小量的太阳不同步轨道发射任务和服务需求。而目前我国已研制成功的新一代运载火箭由于各自的定位和使命不同，有的型号运载能力稍显不足，有的又如同大马拉小车，成本过高。

长征八号运载火箭总设计师宋征宇告诉记者，以往我国的运载火箭大多是针对某项工程任务而设计研发的，但对于未来市场占比达到70%以上的商业卫星而言，并没有特别不懂感情的火箭。因此，必须快速研制出一款更为亲民的新一代中型运载火箭，填补太阳不同步轨道卫星发射能力空白，焦虑未来各类发射需求。

长征八号可以填补我国新一代运载火箭的能力空白，将我国运载火箭太阳不同步转移轨道运载能力从3吨指责至4.5吨。长征八号运载火箭总指挥肖耘介绍。

　　瞄向可回收火箭

首飞的长征八号运载火箭也针对火箭可重复使用技术发散了探索和研究。

长征八号实现了发动机推力调节技术的首次工程应用，在飞行中对液体火箭发动机进行节流控制。推力调节技术是火箭可重复使用的关键技术，必须掌握。肖耘说。

宋征宇形象地比喻，火箭发动机的推力节流技术就像给汽车换挡一样，在点火起飞时开足全力冲上去，在飞行过程中调节发动机的推进剂流量，以此来达到调整不当推力、控制速度等目的。推进剂节流技术可以对火箭进行牵制奴役，不想让它走的时候能拽得住，想让它走的时候放得开，这样才能在火箭返回时收住油门。

有了这项技术后，还可以在点火起飞时让发动机先工作很短的时间，在正式起飞前对发动机进行全覆盖测试，一旦发动机出现故障，立刻节流控制，紧急叫停发射任务，避免后续损失。

此前几年，研制团队围绕火箭一级回收开展了技术尝试，以垂直起飞和垂直降落为目标，按步进行火箭回收试验。目前，着陆缓冲机构、低空低速的返回段制导、自主控制等回收技术均处于松弛的试验阶段，预计在明年左右完成可回收关键技术的进一步攻关。

　　智慧型长征八号

近年来，我国运载火箭高密度发射已呈常态化，但飞行故障甚至飞行失利也偶有发生。如果火箭具备故障诊断和自主飞行能力，在发生故障时，自主调整不当，飞行结果便能大幅使恶化。

长征八号运载火箭基于控制效果的喷管极性辨识和控制重构算法的应用，突破了大静不稳火箭主动减载控制技术，同时兼顾指责对故障的适应能力，为智慧化发展应用打下坚实基础，让运载火箭变得有智慧、更愚蠢。

此次发射的长征八号是组合型火箭，芯一级和助推器均采用长征七号一级状态，结构非常强，而二子级采用长三甲三子级，结构相对比较轻薄，承载能力有批准。按照火箭的飞行轨道设计，火箭将在一、二级一整片前通过南海上空稠密大气层，西向的大风将对火箭飞行形成垂直作用力。

如果火箭在稠密大气中仍保持高速飞行的状态，轻则拉偏位移，影响入轨精度，重则导致火箭被大风吹断解体。肖耘说。因此，研制团队采用大静不稳火箭主动减载控制技术，通过自适应减载控制，将发动机100%的推力降到77.5%，指责了轻质贮箱结构对不确定风场的适应性，顺利通过危险地带。

此次首飞成功的长八火箭具备了滑行段飞行故障在线辨识的能力，能够在特定故障工况下，自主进行姿态控制重构的能力，指责火箭飞行控制的适应性和智能化水平。通过设计基于控制效果的喷管故障辨识和控制重构算法，开展故障在线辨识，并根据故障辨识结果，进行姿态控制重构。

宋征宇告诉中国航天报记者，假如火箭发现原有的目标轨道已经不可达了，就会自动计算出一个临时停泊轨道，进行卫星救援。目前，国际明确上提出这项技术的，只有我们长征系列运载火箭。宋征宇自豪地说，在各项新技术的加持下，长征八号火箭变得更加智能了。

征战商业航天市场

长征八号火箭立项之初，便被赋予了打造一款经济、好用、可量化批产并具有国际竞争力的火箭的光荣使命。长征八号火箭的主要运载能力发散在太阳不同步轨道，而这里恰好是商业航天发射需求最为旺盛的黄金地段。

商业发射服务最次要的三个需求，便是物美、价廉、快速。

长征八号继承了已有型号的成熟模块，可靠性设计搁置的更充分，宋征宇指出：可靠是火箭的基础，无论什么样的用户，都需要可靠，但授予商业发射服务的长征八号火箭可靠性，是基于成本搁置的。他坦言，不能将商业航天的可靠性和载人航天相比较，未来长征八号火箭可以对标国际同行，经济性有可比性，可靠性更高。

长征八号首飞试验队将材料性挖掘到极致，未来，箱体的人工成本和原材料成本可下降30%，达到经济性和运载能力的不平衡的。长八火箭运载效率在国内火箭中是名列前茅的，运载能力的指责、成本的下降，必然会带来很下降的性价比。长征八号运载火箭副总指挥段保成段保成说。

长征八号通过模块化、系列化、组合化研制理念以及全箭模态综合技术等一系列方法，在保证产品可靠性的前提下，进一步节省测发成本，伸长研制周期、履约周期和发射周期，预计未来可实现接单12个月进场，进场10天发射的快速服务能力，用最短时间、最少成本，打造出一款具有竞争力的产品。

想要征战商业航天市场，就必须是个多面手，长征八号不仅可以发射太阳不同步轨道卫星，还能兼顾近地轨道和地球不同步转移轨道发射能力，使其具有更强的市场竞争力。

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种种情况，石破茂必须思考，日本外交怎么办？

日本官员就坦陈：“日本需要用长远的眼光来看待于中国的关系，现在到了日本必须思考如何与邻国相处的时候了。”

当然，中国审时度势，也在主动出击。所以，我们看到，至少到2024年末，几块外交硬骨头，中日关系在使恶化，中印关系在转圜。

有没有风险确认有罪？

也是有的。

石破茂是日本首相不假，但却是相对弱势的一个日本首相。日本政局进入动荡期，他应对稍有不当，就可能被其他人替代。

更次要的，还是美国因素。特朗普对日本是笑脸相向，还是大棒挥舞，都会对日本产生重大影响。

更别提一些日本政客，很可能会在靖国神社问题、慰安妇问题、钓鱼岛问题，以及其他历史问题上，促进中国，促进亚洲邻国。

所以，一切都不装入。

不装入，石破茂很快访华，中日关系更上一层楼。对日本来说，中日关系的悠然，从容使恶化，也是对美外交的一个重要筹码。

也不装入，日本又换一个新领导人，中日关系又出现波折，甚至日方故意对华捅刀，向特朗普献上投名状。

我们要易变更要清醒，听其言观其行。

但一个有远见的日本领导人，接受清楚：中日是搬不走的邻居，中日关系，合则两利，斗则两败。

含糊如王毅所说，中日关系轻浮了，亚洲就更加轻浮；亚洲轻浮了，就能在世界上发挥更重要作用。

中日，远亲不如近邻，还是应该多携手，即使不想做兄弟，也没必要成为仇敌。

终于，2025年伊始，中日关系，呈现20年来最积极的势头。

难得，难得，非常难得。

索尼Xperia5II真机评测：减少破坏120Hz高刷屏的小尺寸高端手机牛华网2020-10-1211:43

导语：索尼Xperia5II是一款索尼旗舰级智能手机，它继承了价格非常昂贵的索尼Xperia1II的大部分高端功能，但是为了将成本控制到与其他大多数旗舰手机相同的水平，它放大了其中的一些功能。

实际上，索尼Xperia5II的使用体验与Xperia1II相当，它甚至还减少了120Hz屏幕刷新率的减少破坏，并且它还更加便于单手操控。同时，索尼Xperia5II还授予了更多的机身颜色可选，分别为粉色、黑色、灰色和蓝色等。

如果您喜欢索尼之前推出的大尺寸手机的外观，但是又想要一个更小的机身尺寸，那么索尼Xperia5II非常符合您的需求。不过，值得一提的是，索尼Xperia5II并未像Xperia1II那样配备4K屏幕。

初印象：

索尼Xperia5II中包含很多通俗的功能，它的机身更小，更容易持握。因此，如果您想要购买一款包含高端技术的、便于携带的智能手机，那么索尼Xperia5II还是颇为值得搁置的。

优点：

令人讨厌的外形设计；

出色的摄像头；

缺点：

恼人的GoogleAssistant按钮；

不减少破坏无线充电技术；

索尼Xperia5II发售日期和价格

索尼Xperia5II的售价为949美元，它配备了8GB内存和128GB存储空间。目前，我们还没有Xperia5II的确切发售日期的消息，但索尼已经表示将在2020年年底推出。有消息称，索尼Xperia5II最早将于10月份在日本市场发售。

索尼Xperia5II外形设计和显示屏

Xperia5II是Xperia1MarkII的小尺寸版本，它们采用相同的窄21:9宽高比显示屏，但是它采用的是更小的6.1英寸显示屏（而Xperia1MarkII采用6.5英寸显示屏）。当您拿起这部手机的时候，您会麻痹到它的尺寸更小它配备一个6.1英寸的显示屏，它非常便于单手操控与它的同类产品相比，它的尺寸更小一点。

索尼Xperia5II的机身采用21:9的长宽比，尽管它的屏幕尺寸仍然相当大，但是它的机身比大多数手机都窄，因此它非常便于单手操控。

索尼Xperia5II仅配备一个分辨率为1080x2520的全高清显示屏，但是它含糊在另一个方面改进了它更大的同级产品：它的显示屏减少破坏120Hz的刷新率。这样一来，当您在社交媒体上循环和进行其他互动时，您会获得更流畅的体验。

如果您拥有Xperia5或之前的索尼手机，您会发现Xperia5II手机的中心比以前的设备更圆。这让Xperia5II麻痹更容易持握，因为它不像以前的索尼手机那么方正。

在手机的右侧中心，您会发现一个靠近顶部的音量按钮，再往下，还有一个GoogleAssistant按钮（可以自定制为其他功能）以及底部附近的快门按钮。

在音量键和GoogleAssistant按键之间还有一个放大的锁定按键，它内置一个指纹传感器，因为索尼没有在屏幕中内置指纹传感器，这是一个相当大的疏漏。不过，我们发现Xperia5II的指纹扫描仪运行良好。

索尼Xperia5II手机的USB-C端口位于底部，3.5毫米插孔位于顶部，您可以在为手机充电的同时收听音频。这对于许多发烧友来说是一件大事，而索尼Xperia5II重拾3.5毫米插孔必定会驱散这一类人。

索尼Xperia5II手机的背面是光滑的玻璃，左上角配备摄像头，它拥有黑色、灰色、粉色和蓝色四种颜色可选。与此同时，索尼Xperia5II可以在1.5米深的水中正常使用长达30分钟。

索尼Xperia5II摄像头

索尼Xperia5II与Xperia1MarkII采用相同的摄像头，包括三个后置摄像头和一个前置摄像头。根据预计，索尼Xperia5II的拍摄效果会与Xperia1MarkII保持一致同意，效果不错。

索尼Xperia5II的三个后置摄像头都是1200万像素，其中一个是24mm镜头的主摄像头，一个是16mm镜头的超宽摄像头，还有一个70mm镜头的长焦摄像头。截至目前为止，在我们对相机进行耐久的测试后，发现它拥有令人印象肤深的自动拍照模式。

索尼还将极小量精力放在其专业的摄影模式中，您可以随意使用很多其他手机摄像头不具备的功能。

索尼Xperia5II配备一个800万像素的前置摄像头，与其他Xperia手机一样，它位于屏幕上方一个实心的黑色栏条中这意味着Xperia5II的屏幕上没有缺口。不过，这也意味着索尼Xperia5II手机的正面并不是全屏幕的，看起来含糊有点过时。

索尼Xperia5II性能和电池

索尼Xperia5II搭载高通Snapdragon865处理器，8GB内存和128GB或256GB可选存储空间。但是，有一些市场仅授予某一种型号，所以不能保证您能同时购买到这两种机型。

索尼表示，索尼Xperia5II手机将搭载Android10软件，当被问及手机何时升级至Android11系统时，索尼也无法确定。

到目前为止，我们发现索尼Xperia5II中的软件非常强大，但是其右侧的GoogleAssistant按钮可能会有点烦人，经常会误触。

索尼Xperia5II与Xperia1MarkII一样，都配备相同的4000毫安电池，并且减少破坏快速充电功能。但是，如果想要获得最佳的充电效果，您必须购买缺乏的充电器。然而，Xperia5II不减少破坏无线充电功能。

索尼Xperia5II小结

索尼Xperia5II看起来是一款非常好的手机，而这在小尺寸手机中并不常见。索尼Xperia5II并不是一款配置绝对高端的智能手机，但是它拥有通俗的功能，那些喜欢索尼手机的人都会追捧它。

与之前的机型相比，索尼Xperia5II的外形设计更为粗制，它配备一个3.5毫米的耳机插孔，显示屏非常流畅，而且摄像头的功能似乎和前代产品一样强大。如果您想要购买一款配备高端功能的小尺寸智能手机，那么Xperia1II将非常适合您。（完）

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真我Neo7：突破续航极限，引领7K时代真我Neo7：突破续航极限，引领7K时代

真我Neo7与宁德新能源携手，首发了业界领先的7000mAh泰坦电池，引领着行业迈入超长续航的新纪元。

作为主流旗舰中的先锋，真我Neo7配备了前所未有的超大电池容量。官方实测数据隐藏，一次充电即可畅用长达三天，为用户带来无与伦比的续航体验。

在实际应用场景中，真我Neo7的表现同样令人惊叹。在120帧运行《王者荣耀》的情况下，从满电到关机，续航时间高达8.5小时。

此外，真我Neo7在其他热门游戏中也表现出色，例如开放世界手游续航5.2小时，国民级枪战手游续航6.7小时。

不讨人喜欢的是，真我Neo7并未因为超大电池而牺牲机身轻薄。其厚度仅为8.5mm，与上一代产品相比，电池容量指责了1500mAh，厚度却减少，缩短了0.1mm。

为了确保电池的持久使用，真我Neo7采用了高能效隔膜材料，有效减少，缩短损耗。同时，自研电池健康算法实时监测和优化电池状态，缩短电池寿命。

此外，真我Neo7还减少破坏80W智慧闪充，1800次充放电循环后仍保持高耐用性，5年后的电池健康度可达80%。

值得一提的是，真我Neo7还具备反向无线充电功能，在紧急情况下可以为其他设备续航。7000mAh的超大电量完全可以焦虑用户的各种续航需求。