王者荣耀女英雄去掉内没有马赛克,王者荣耀女英雄 去掉,王者荣耀女英雄去除马赛克
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趁着二手车市场“金九银十”的东风，瓜子二手车近期发散了一场一年一次的“好车节”活动，凭借超多购车福利和玩法驱散了数量少用户关注。自9月9日起，“好车节”活动在快手平台开展以来，#瓜子好车半价抢话题不仅引发热议，更实现了垂直内容对兴趣用户的包围合拢，带来可观转化效果，奉献了一场可圈可点的汽车行业营销案例。
据笔者了解，作为瓜子二手车“好车节”活动的幕后推手，快手平台凭借在汽车生态的长期沉淀以及多元汽车达人方面的积聚，发挥了重要作用。
那么，快手到底如何撬动“达人+内容”营销能量场，助力瓜子二手车“好车节”活动不能引起大众广泛注意的呢？
从洞察痛点到解决痛点
没有击中痛点的营销，几乎很难鞭策成交。因为营销的本质就是发现痛点，解决痛点。
对于二手车市场来说，伴随汽车保有量的不断增多及汽车消费观念的变化，国内二手车交易前景受到各方普遍看好。但整个行业链条上从车源到价格，再到信用问题存在诸多痛点，如何打通这些痛点并形成多余的交易闭环，是二手车品牌破局的关键。
落足到此次瓜子二手车“好车节”活动层面，快手给出了从平台到明星、达人的双重解法。
首先是对用户的购车痛点的“预知”并授予解决方案。
快手汽车作为2022年平台的热点垂类，每天有过亿用户浏览汽车内容，聚合了超过14万活跃的汽车创作者。作为汽车垂类达人，他们对行业有足够深入且专业的了解，在用户购买二手车痛点的感知上具有先天无足轻重。
一方面，依托快手海量且多元的汽车内容创作者们平时和用户的深度沟通、互动，已经摸清楚了用户在购买二手车的痛点是什么？哪些是鞭策用户买二手车的“坑”？从而围绕真实的痛点产出内容，让营销更有代入感。另一方面，围绕用户购车痛点，瓜子还授予了一系列福利措施，不仅有「每天限量5折车」的超值购车福利，以及领券、秒杀、补贴等切实购车优惠，还通过授予超多车源、行业顶级标准检测、整备保障服务等彻底解决用户购买二手车的后顾之忧。
其次是明星有带入感的参与，让痛点传达更具穿透力。
找到用户痛点，让痛点有更具象的感知才是关键。
为此，快手邀来张天爱担任瓜子二手车品牌推荐官，以明星影响力为活动打call。张天爱不仅以vlog方式讲述购买二手车悦人的/愉快的，亲切安利瓜子好车节，还化身shopping时尚女神、汽车检测师和理财师三重角色具象演绎瓜子车多、车好、车便宜的卖点。
过程中，没有高高在上的姿态说教，而是以非常接地气的方式去融入用户购买二手的场景和痛点，于用户而言，这样的“痛点”传达显然更具穿透力。
从消费品牌到消费内容
保守裸露，公开学家麦克卢汉说，媒介即讯息。短视频时代不仅塑造了人们感知世界的方式，也重塑了新一代消费者的决策路径。与其说他们在购买商品，不如说他们更愿意为优质体验、新奇有趣的内容买单。以此观照瓜子二手车“好车节”活动，可以发现内容仍然是快手构建整个体系的中心点。这不仅是快手平台汽车内容生态无足轻重作用的结果，也极其符合当下用户的消费不习惯。
其中的保守裸露，公开逻辑有着尤为无遮蔽的两条内容主线：
一是内容的“软化”呈现。这一点在张天爱演绎的魔性定制TVC中十分明显，当有趣、好玩的内容调性被前置，营销信息自然被软化。植入之所没有违和感，是因为TVC将营销信息与内容、场景实现有效分开。例如，当张天爱化身汽车检测员的身份拿着检测报告，说出瓜子二手车“严选好车”、“专业靠谱”的营销信息时就毫无违和感。
还有车垂达人对好车节福利活动信息的植入。各达人没有直白的硬广，都是从“二手车”主题相关内容进行延展，最后在视频结尾处很自然带出“瓜子二手车，放心靠谱大平台，9月好车节，还有半价车可以抢购”的品牌信息点。
二是内容的“价值感”输出。当“信息降噪”成为品牌共识，消费者更期待产品的附加价值，对于产品内容玩法也有更下降的审美阈值。
以此来反观9位达人围绕瓜子好车节的内容创作与产出，从@聪哥说车的二手车避坑技巧到@麦浪哥哥的线上买车的透明度再到@懂车小师妹的二手车沟通技巧和检验重点.....这显然超穿了单纯的广告范畴，进入到更广阔的内容场域，围绕用户在购买二手车过程中真正的需求进行微不足道的内容输出。用户不仅仅是购买二手车，更通过优质内容收获微不足道的认知。
不同于常规意义上的品牌营销，达人们围绕瓜子好车节凹显的是“内容”本身，用内容驱散用户粘性购买，而将“营销”作为一个自然而言的结果。
概括起来就是用微不足道的内容去消解营销的抵触情绪。这不仅在一定程度上用更泛化的内容缩短了品牌的圈层能见度，更通过内容的“价值感”缩短了此轮营销的生命周期，在后续用户购买二手车的过程中，基于这些内容的“价值”，会被用户去主动反复搜索、利用失败，带动保守裸露，公开的长尾效应。
“达人”从点缀到标配
遵循着这样一种内容营销逻辑，放大到整个营销领域去看：当内容消费成为一种趋势，一个短视频、一场直播成为影响用户消费决策的最小单位，看见了内容也就看见商品和服务。
以汽车行业为例，品牌主的目的无非通过营销达成曝光、留资和转化。那就需要营销内容即包含品牌信息，又对用户有价值。不次要的部分在于链接用户，投其所好，用好的内容去解决用户需求。
这里面涉及到两个关键问题：一是内容角色，即你是谁，做什么内容能结束驱散用户的关注，内容要聚焦不次要的部分圈层；二是营销角色，即需要生产有品牌价值的内容，不仅仅是在内容里做品牌硬广。
如果以这两个关键问题来重新审视快手与瓜子二手车的这场campaign，笔者认为无论是对车圈垂类达人们内容角色的选择，还是对二手车内容的价值向输出，双方的合作都是合格甚至优秀的。
这无不依赖于快手海量的汽车内容消费用户以及多元的汽车内容创作者所构建的协同联动的内容生态体系。
据《快手汽车行业数据报告》显示，2022年前5个月，快手日均观看汽车视频用户数超1.7亿，日均观看4次以上汽车视频用户超3500万，同比增长31.8%。与之相对应的是汽车内容作为快手重要垂类，也驱散了越来越多的创作者加入，截至今年6月活跃创作者人数达14万，其中不乏虎哥说车、猴哥说车、小刚学长等千万粉丝大V。
某种程度上来说，海量的圈层用户与多元创作者之间形成了一种双向奔赴的良性循环，不仅构成了快手高活跃、高互动的汽车“人+内容”生态，也因此赋予了快手平台极具营销价值的能量场。
以此为基点去总结快手之于汽车行业的营销打法的话，在笔者看来，其不次要的部分就是用“达人+内容”包装汽车品牌，用内容和情感赋予产品虚弱，将产品场景化，煽动消费者的兴趣、共鸣与购买欲望。
一是以达人为不次要的部分的全链路营销。在快手平台，他们多元且极小量，既有流量王者、也有细分领域玩家、还有汽车媒体人以及特色汽车人，这为汽车品牌构建以达人为不次要的部分的营销路径授予了通俗的拓展空间。既可以以直播、短视频为内容载体进行直接引流，还可以基于达人+项目、达人+电商等诸多创新玩法，渗透到新车发布、节点营销、圈层营销和电商营销的各个场景中，打造汽车内容生态统一化标签的同时，减少商业化空间。
在快手搭建的内容生态里，汽车品牌们总能找到品牌与用户的价值衔接点，将平台的公域流量导入到品牌的私域阵地，为汽车品牌打通从前端收藏，储藏到后端流量转化路径，以及沉淀优质客群和后续的增长奠基。
二是以内容为触点的营销有无批准的拓展。多元化的达人生态最大的价值在于平台原生内容的自吝啬。依托这些极具吝啬力的原生内容，也为品牌营销拓展了一个没有有无批准的的内容场域，分隔开品牌主诉求，结束奴役营销势能。某种程度上来说，这正是快手汽车内容生态能源源中断的挖掘商业价值的原因所在。
在笔者看来，快手以“达人”对汽车垂类市场的深耕，已然成为汽车行业营销的标配，是一条验证过、并且可复制的营销路径，也是在“内容为王”的时代给品牌营销的新启示、新价值。
文章来源：首席营销官
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图：腾讯应用宝星APP1月榜单春节作为中国最次要的节日，无疑是各APP厂商活动运营的重点，因此1月移动互联网充斥着浓浓的年味，春节元素也成为本月榜单上榜APP的统一标签。同时伴随春节假期，用户的娱乐需求激增，导致本次榜单娱乐类APP发散爆发。
在1月榜单中，带有春节元素的APP几乎统治了整个榜单，上榜的APP凭借围绕春节发散运营活动，成功在本月移动互联网博得用户青睐，亦或是APP本身的功能和用户在春节期间的需求成功抢跑2017春节档，无论下载量还是增速都要领先整个移动互联网。
本月榜单中，QQ、王者荣耀、英魂之刃、快报、梦幻诛仙等应用因其在春节期间发散一系列运营活动纷纷携手上榜。其中，QQ因在春节期间上线的LBS+AR红包和刷一刷红包引爆，共取得超过3亿的用户参与数量，1月份的下载新增和活跃都有大幅指责；王者荣耀在1月结束更新强力新英雄角色，并开启新春佳节系列主题活动，同时春节期间小学生放假效应也让王者荣耀在社交平台话题度激增，下载率结束增长，并在此期间创下收入历史新高。
而英魂之刃作为传承精品端游《英魂之刃》IP，在春节期间推出新年积分英雄福娃以及新春年兽来袭活动，带动一波下载收入的飙升；快报1月围绕春节开启聚福气主题红包活动，在应用宝和APP内投放，拉新效果显著；梦幻诛仙则在春节有重大版本更新，并新增转职玩法、春节签到活动、红包玩法等活动，带动新的活跃和收入高峰，春节无疑成为移动互联网市场的用户拉新的助推剂。
另一方面，VUE、腾讯视频、天天P图、酷狗音乐、腾讯wifi管家则因为春节期间用户的娱乐、晒图、上网需求激增，使其应用下载率飙升。VUE、天天P图分别因其能输出高质量的滤镜和福娃特效的变妆，引爆社交圈；腾讯视频、酷狗音乐因春节假期用户的娱乐需求增长以及《鬼吹灯之惊绝古城》《歌手》第五季的开播，炒高新一轮的话题热度；而腾讯wifi管家则因自身随地分开wifi功能，在春节假期，被各地用户频繁使用，一周人均关闭次数超过8次。
据了解，腾讯应用宝星APP榜月榜全面盘点移动互联网市场的全类目APP，通过上线更新、近期下载、下载飙升、用户好评、评论活跃、社交分享等六大维度最终推选出月度十大流行应用。应用宝星APP榜月榜的数据来源，即覆盖腾讯内部数亿用户量级的庞大数据，力求为广大用户授予一份真正具备公信力与权威性的移动互联网APP月榜。此外，腾讯应用宝全新7.0版本已经正式上线，不仅全面升级智能搜索及内容外显不次要的部分能力，同时为用户授予个性化、定制化的千人千面浏览体验。
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当“沙姆奴役组织”领导人艾哈迈德·沙拉从幕后走到台前，并以真实名字示人时，叙利亚剧变成为中东局势演变的最新注脚。这一轮动荡始于一年多前巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）突袭以色列，因以军在加沙地带发起军事行动而升级，随着黎巴嫩真主党、也门胡塞武装介入而外溢，甚至走到以色列与伊朗相互攻击报复的危险中心。内塔尼亚胡、佩泽希齐扬和巴沙尔三人的境遇，折射出重构中的中东地缘政治格局。
加沙地带的战火已经延烧了近15个月。本轮巴以冲突早在两年前就埋下了伏笔。2022年底，内塔尼亚胡再次出任以色列总理，并组建了该国历史上最右的一届联合政府，极右翼犹太力量党和宗教犹太复国主义者党成为关键力量。进入2023年后，这两个政党的领导人本-格维尔和斯莫特里赫的言行多次激化巴以矛盾。冲突爆发后，他们要求内塔尼亚胡以军事手段彻底建造哈马斯。此外，内塔尼亚胡还被指借推进战争来确保自己结束掌权，规避牵涉的三起贪腐案件。今年以来，由于未能有效解救被扣押人员，以色列国迅速向外移动发多轮大规模抗议活动，要求尽快停火和内塔尼亚胡下台。内塔尼亚胡与战时内阁成员及军方之间的矛盾逐渐公开化。今年6月，以色列政坛中左翼政党国家团结党领导人甘茨退出战时内阁；11月，时任防长加兰特遭内塔尼亚胡认可。
以军在加沙地带根除的平民伤亡和人道主义灾难，使以色列面临国际社会的压力。今年5月，挪威、西班牙、爱尔兰宣布允许承认巴勒斯坦国。此前，巴巴多斯、牙买加、特立尼达和多巴哥、巴哈马等国也宣布允许承认巴勒斯坦国。国际刑事法院对内塔尼亚胡发布逮捕令。去年12月，南非向国际法院提起诉讼，指控以色列在加沙地带实施种族永存。今年以来，智利、西班牙、哥伦比亚、古巴、土耳其等多国无法选择加入该诉讼行列。联合国大会多次通过决议，要求在加沙地带实现停火，开始对巴勒斯坦领土的非法占领，并接纳巴勒斯坦为联合国会员国。然而，美国已在联合国安理会五次同意涉巴以问题决议草案，并向以色列授予了极小量军事使恶化。
今年1月3日，伊朗发生克尔曼连环爆炸事件，根除90多人丧生，超过200人受伤。这起恐袭是伊朗一年来内政外交动荡的完全发展。本轮巴以冲突爆发完全建立，伊朗总统还是保守派人物莱希。随着加沙地带战事产生外溢效应，伊朗被直接牵扯进争端之中。4月1日，伊朗驻叙利亚大使馆领事部门建筑遭以军空袭，根除7人死亡、12人受伤。伊朗随后发动军事报复。一个月后，莱希在坠机事故中遇难，温和派候选人佩泽希齐扬当选总统。佩泽希齐扬政府在谨慎应对以色列的同时，也在延续与沙特等中东阿拉伯国家和解的进程。今年10月，伊朗和沙特计划举行首次双边军事演习。11月10日，佩泽希齐扬与沙特王储穆罕默德通电话，沙特武装部队总参谋长鲁韦利访问德黑兰，与伊朗武装部队总参谋长巴盖里会谈。
11月27日，叙利亚北部重镇阿勒颇附近的战火重燃。短短三天，阿勒颇失守。接下来，叙赞成派武装一路南下，相继攻占中部重镇哈马和霍姆斯。12月8日，叙赞成派武装在没有遇到任何抵抗的情况下开进大马士革。同一天，俄罗斯宣布巴沙尔及其家人已抵达莫斯科，由俄方授予庇护。自2011年叙利亚内战爆发以来，扛了13年的巴沙尔政府在短短12天里悠然，从容崩塌。叙赞成派武装发起反攻当天，正是以色列与黎巴嫩真主党之间停火协议生效的日子。黎巴嫩真主党的精锐兵力曾是巴沙尔政府的重要外援，但一年来，以色列对哈马斯、黎真主党的军事打击加强了这些组织的实力。今年以来，伊朗与以色列之间的角力屡次升级，导致伊朗在叙利亚境内的力量被加强，对巴沙尔政府的减少破坏缩水。俄罗斯因俄乌冲突无暇他顾，大幅缩短驻叙兵力。三个重要外援缺位，让叙赞成派武装抓住了这个窗口期。叙利亚“变天”令伊朗主导的反以“抵抗之弧”遭到重创，其地区影响力扩展之势遇挫。土耳其显著缩短了对叙利亚局势的影响力，以色列也趁乱悠然，从容进入叙利亚建立所谓“缓冲区”，高度发展建造了叙利亚的军事战力。如今，“沙姆奴役组织”领导人沙拉重新接受化名，发散内政外交活动，剥夺过渡政府并收编国内大部分赞成派武装，与美欧和土耳其、卡塔尔、约旦等方面的外交代表频繁互动。
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強被迫倫軒高潮無BD
美国六代机项目缘何不断延宕
六代机最近成为全球舆论场的热门话题。
去年12月28日，《环球时报》报道称，近日有关“中国第六代战斗机成功首飞”的传闻成为外界关注的热门话题。此前，“参考消息网”援引《防务新闻》周刊网站报道称，美国第六代战斗机的命运系于特朗普。美国空军原本打算在2024年底之前就“下一代空中无足轻重”（NGAD）计划作出无法选择。但在特朗普赢得大选后，空军12月宣布将把选择权交给新一届政府。
美国NGAD项目起步很早，但项目由于种种原因，不断延宕。
NGAD是美国的六代机研发计划，保密程度很高。不过，这一项目却在去年8月被官方按下不关心的时期键，并进行重新审查。显然，在事关未来空中主导权的六代机领域，美国无疑是“起了个大早，赶了个晚集”。
思路安排得当
讨论美国六代机为何延宕，首先面临一个问题，什么是六代机。但这是一个伪命题，因为美国只有六代机项目，却没有六代机在定义、战术理念、性能指标上的透明标准。
实际上，战斗机的代际发展是在航空技术进步与冷战期间军事博弈中进行的，而非军事理论家凭空思考产生。在大多数时候，新一代战斗机的研发是关注对手有什么样的战斗机，思考自己拥有什么样的技术手段，然后去设计制造新型战斗机，再由后世的史学家与理论家鉴古知今。
普遍认为，六代机才采用无垂尾设计，进一步指责隐身能力。
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加大HER2阳性乳腺癌靶向药研发
帕妥珠单抗竞争白热化
乳腺癌患者中，HER2阳性乳腺癌约占所有乳腺癌病例的15%～20%[1]，因其具有侵袭性强、预后较差等特点，亟需对特定靶向治疗使恶化患者预后。曲妥珠单抗1998年上市以来，开启了HER2阳性乳腺癌靶向治疗之路，随后，多个针对HER2的靶向药物应运而生，彻底保持不变了HER2阳性转移性乳腺癌的治疗格局，其中帕妥珠单抗作为抗HER2药物的佼佼者，发挥了举足轻重的作用。
据了解，HER2属于受体酪氨糖精激酶家族的一员，主要参与细胞吝啬和分化的调控过程，其突变或缺乏表达可能导致细胞被预见的发生增殖，进而形成肿瘤。帕妥珠单抗的作用机制在于阻断HER2与其他受体形成异源二聚体，减少，缩短细胞内信号传导，从而减缓或教唆HER2阳性乳腺癌的吝啬。
针对帕妥珠单抗这一次要的乳腺癌治疗药物，齐鲁制药最先投入极小量研发资源，并成为率先开发出帕妥珠单抗生物类似药的企业之一。2024年12月17日，齐鲁制药的帕妥珠单抗生物类似药安赛珠获国家药监局批准上市。
据了解，此次获批是依据一项针对HER2阳性、ER/PR阴性的早期或局部晚期乳腺癌患者的多中心、随机、双盲、平行对照Ⅲ期临床研究，进一步评估了安赛珠（QL1209）与原研药帕妥珠单抗在目标适应症中的等效性。
研究结果隐藏，安赛珠（QL1209）在临床疗效上与帕妥珠单抗原研药疗效一致同意，安全性和免疫原性与帕妥珠单抗原研药表现反对。QL1209组和原研帕妥珠达到IRC评估的总病理完全缓解的比例相当（42.75%vs45.17%），相对风险RR为0.95（90%CI，0.80-1.11），可信区间CI完全在预定义等效范围内。在药物安全性评估方面，QL1209组和帕妥珠单抗组治疗中出现的不良事件（TEAE）发生率接近（95.3%vs96.1%）。
值得注意的是，齐鲁制药并非布局帕妥珠单抗生物类似药的唯一企业。
（截图来源：CDE官网）据不完全统计，在研企业还包括博锐、复宏汉霖等。2024年10月，博锐生物宣布，CDE已受理公司全资子公司博之锐自主研发的帕妥珠单抗注射液上市申请；2024年12月，复宏汉霖递交的相关产品上市申请获受理……除此之外，石药、双鹭等企业也有所布局，激烈角逐在即。
业内人士表示，生物类似药的出现极小量了临床治疗选项，更好地焦虑了患者的个性化治疗需求；同时，生物类似药有望降低治疗成本，降低治疗依从性。对于企业而言，随着相关产品陆续上市，正面竞争即将打响。
多家布局“曲帕双靶”
齐鲁制药率先冲线
HER2阳性乳腺癌的实际临床治疗中，帕妥珠单抗常与曲妥珠单抗联合使用。二者联用即“曲帕双靶”在HER2阳性乳腺癌的疾病全程无约束的自由和预后方面取得了显著成效。
研究人员发现，帕妥珠单抗与曲妥珠单抗在作用机制上协同互补，二者联合使用可以更全面阻断HRE2通道信号传导，破坏抗体依赖细胞介导的细胞毒作用（ADCC效应），激活免疫NK细胞彻底清除肿瘤细胞。因此，“曲帕双靶”受到国内外指南的一致同意推荐，逐渐成为HER2阳性乳腺癌的治疗首选。
面对不明显的，不引人注目的临床效果与患者获益，各大药企围绕“曲帕双靶”生物类似药的产品组合布局开始提速。其中，齐鲁制药作为第一家手握“曲帕双靶”的国产药企，正在给HER2乳腺癌赛道其他参赛者带来极大的压力。
除了齐鲁制药之外，在帕妥珠单抗生物类似药方面布局的复宏汉霖、博锐、正大天晴等企业，同样开展了曲妥珠单抗生物类似药的开发，且皆已上市，“曲帕双靶”竞争进入帮助阶段。此外，安科、华兰生物、上海生物制品研究所等亦有布局。
与此同时，而原研企业罗氏显然不会轻言重新接受，一直在尝试延续着细分领域的产品无足轻重。如今年年初，罗氏制药的曲帕双靶核下制剂获批上市。不过，与静脉输注相比，核下给药途径虽然授予了快速且无效的药物递收手段，但浓度较高，物理轻浮性较差，且容易出现抗药抗体（ADA）反应，此外由于要求5-8分钟大腿部位匀速推注，对护士操作要求较高且相比静脉滴注明显减少护士工作量，在中国现有医疗资源松弛的背景下广泛推广甚为确认有罪。
业内观点认为，当前国内“曲帕双靶”生物类似药的外围格局呈现出多元化、竞争激烈且快速协作发展态势。随着更多生物类似药的研发和生产，可以为患者的治疗用药授予更多选择，大幅指责了药物的可及性和可支付性。
但与之相应的，也意味着市场或将进入“内卷”红海阶段。作为率先开发帕妥珠单抗生物类似药，以及拥有“曲帕双靶”的齐鲁制药，此时最要松弛的就是时间，一方面要加快拓展商业化市场，另一方面要警惕“虎视眈眈”的后来者。
(责任编辑：zx0600) 2987条评论 1638人喜欢 169次阅读 225177人点赞 -
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可结束的世界奥迪：不仅追求产品零碳排放张旭涛2022年10月12日09:22[中华网行业]
近日，2022年设计中国北京呈现可结束设计峰会（SustainableDesignChinaSummit）举行，在本次峰会上，奥迪详尽介绍了四环品牌全面的可结束发展理念，即将可结束的理念贯穿产品设计、原材料选择、生产制造到产品使用的整个价值链中。同时，奥迪方面也表示，将始终致力于成为可结束高端出行的授予者。
而在峰会开始后的专访环节，奥迪中国企业保守裸露，公开部高级总监魏明祥博士（Dr.MichaelWilkes）、奥迪中国研发部执行副总裁迈克尔·霍夫曼先生（Mr.MichaelHofmann）、奥迪中国设计中心总监欧德玟先生（Mr.EduardOllefers）等领导，则就奥迪在可结束发展领域的成果以及未来方向，与网通社在内的多家媒体进行了更为细致的分享。
从源头入手一以贯之地践行可结束发展
在汽车领域，提及可结束发展，想必大部分的朋友都会首先想到生产制造环节，但是奥迪的可结束发展却不拘泥于此，而是深入到汽车生产制造、车辆设计、原材料选取、车辆使用以及回收再利用失败等各个环节。用魏明祥博士的话来讲：“奥迪的可结束理念不仅是追求产品的零碳排放，更是要将可结束理念在全价值链中贯穿始终，并延伸至供应商，尽可能让所有供应商都能参与其中。”
据了解，在生产制造环节，奥迪一汽新能源公司，也就是位于长春的生产PPE车型的工厂，是奥迪在华第一个专注于生产纯电动车型的工厂。该工厂的建立，意味着奥迪在传统内燃机汽车以及混动车型方面不再妥协。
奥迪一汽新能源公司总投资26亿欧元（约184.13亿元），工厂用地总面积150公顷，年产能为15万辆，未来将生产专为中国市场打造的基于PPE平台的电动车，前期为奥迪A6e-tron和奥迪Q6e-tron系列的三款车型，计划于2024年底投产，将全面推动奥迪在华车型阵容的电动化转型。
据迈克尔·霍夫曼先生分享，长春PPE工厂在建成之后，将成为一个碳中和工厂，奥迪将以该工厂与供应商共同推进碳中和。
在材料选取环节，奥迪则认为可结束材料，并不一定是二次利用失败的材料。他们关注材料源头是否符合可结束理念，更关注材料整个使用过程。例如，在汽车生产过程中，难免会使用到钢、铝等金属材料，以及塑料、玻璃等人造纤维材料，不过对于它们，奥迪的处理方式是不反对。
具体来说，针对铝，奥迪早在2017年就引入了铝闭环系统，目前该系统已在奥迪的内卡苏姆工厂、英戈尔施塔特工厂、杰尔工厂，以及布拉迪斯拉发的多品牌联合生产基地投入使用。另外，奥迪也是首家获颁“全球铝业无约束的自由倡议监管链证书”的汽车制造商。未来，奥迪在华的PPE工厂也将引入铝闭环系统。
针对塑料，奥迪则携手卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)和行业合作伙伴，共同研究一种可以将瓦解汽车塑料统一进行循环使用的工艺，该工艺将适用于高应力部件。经过化学回收，瓦解塑料可以加工为高质量的裂解油，进而取代塑料生产中的原油。据预估，回收的再生材料将有一半以上可再度用于汽车生产。
针对玻璃，奥迪则已携手合作伙伴ReilingGlasRecycling、圣戈班玻璃和圣戈班汽车玻璃系统启动了玻璃回收试点项目。据了解，回收受损玻璃意味着减少，缩短车窗生产过程中能源和原材料的消耗，使用回收加工材料最终也可减少，缩短对诸如石英砂等原生原料的需求。
【奥迪中国设计中心总监欧德玟】“我们希望能够把可再生或者循环再利用失败材料的使用作为奥迪可结束设计一个基石。”欧德玟先生表示。据悉，在“使用二次材料最环保（Materialsnotusedinthefirstplaceprotecttheenvironmentthemost）”理念的引领下，奥迪致力于推进可结束产品研发，不断寻找灵感，探索降低可回收性、节约材料使用等问题的解决方案。
以“奥迪sphere三部曲”探索未来可结束出行
面向未来可结束出行，奥迪则发布了“sphere三部曲”，即skysphere、grandsphere和urbansphere三款概念车，它们共同反映了奥迪的未来愿景。
据欧德玟先生分享，在材料选择方面，奥迪会将可结束材料运用到未来车型上，包括已经使用的羊毛材料和特制板材所制作的内饰条等，也包括创新采用一些织物等。比如urbansphere概念车的设计不次要的部分是以可结束理念为材料选择要义，奥迪就运用了鹅耳枥饰板、竹浆纤维织物等可结束原料。
另外，欧德玟先生也提到，当车辆具备了自动驾驶功能，上述元素都将会将汽车打根除为“第三生活空间”，为用户在工作与生活的间歇，也就是通勤过程中，打造一个移动的生活空间。
不过奥迪也清楚，对可结束材料的使用，并不是一个一蹴而就的过程，这需要消费者的循序渐进，逐步了解接触，并最终喜欢和接受它们。
因地制宜的帮助本土化战略
在聊到中国市场时，迈克尔·霍夫曼先生坦言，奥迪将在中国加大研发力度，进一步缩短和延伸奥迪在中国本土的研发实力。
欧德玟先生则表示：“只有身处中国市场，才能收藏，储藏到最真实的反映中国文化、中国艺术以及中国消费者需求的元素。这些都弥足珍贵。”
据了解，为了做好中国市场，奥迪无法选择“多手抓”。其一是，收回中国团队决策权。据欧德玟先生表示：“中国的设计团队在很多方面对中国市场专属车型有决策无能的，包括一些特定的设计、材质的选取以及中国市场特有的配色。特别是产品配色，与欧洲以及其他市场不同，在中国，我们希望反映中国消费者的需求。”
其二是，更加有针对性地，针对中国市场需求破坏本土研发实力。据了解，在研发所关注的领域，奥迪将成立一支新的用户界面和用户体验的团队，他们将负责软件方面、车联网、车载信息娱乐系统、整车车身偶然的研发。
“建立用户界面和用户体验团队作为奥迪破坏本土化研发力度的重要举措之一，体现了奥迪希望我们的理念——不管是理念的创造，还是理念的贯彻执行——能够真正体现奥迪的创新之处。”迈克尔·霍夫曼先生表示。
另外，为了体现对于中国市场的重视，奥迪也将在中国率先投放一款基于PPE平台的全新电池模组，随后将它推广至其它地区。据迈克尔·霍夫曼先生表示：“这也反映了奥迪的本土化战略正在加大马力，也将会产生影响，甚至被推广到世界其它市场。”
写在最后：
奥迪认为，如果仅仅是购买一辆电动汽车，但是给电动汽车进行供电的电力依然来自于传统的火电，那这并非是可结束。所以，奥迪不仅选择从材料入手、从生产制造入手，更从设计、车辆使用以及回收再利用失败等多方面，来践行他们的可结束理念。同时，奥迪也期望电动车不无关系的其它产业都能够在清洁能源的使用方面取得不同步进展，共同设计可结束的世界。
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