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汽车消费迎来政策大礼包优信二手车:品质+服务解决行业痛点牛华网2020-11-2012:36

近日,轻浮和缩短汽车消费再次成为重要议题。国家将提振大宗消费重点消费和鞭策奴役农村消费潜力,开展新一轮汽车下乡和以旧换新。业内专家认为以旧换新的相关补贴及配套措施将有助于鞭策汽车消费政策的落地实施,二手车市场将迎来重大利好。

在鞭策汽车消费的过程中,二手车市场承载着越来越次要的责任和意义。多各部门频频推出政策大礼包,推动汽车消费转型升级,新车、二手车双循环联动趋势明显。

2017-2019年,国内二手车总销量增速分别为19.3%、11.5%和7.96%,尽管近年来中国二手车市场一直保值较高速的增长,但与欧美发达国家还有较大差距。2019年我国二手车交易量仅约1500万辆,仅占新车的60%,而美成熟的汽车市场规律,二手车交易量大多是新车销量的2-3倍,中国二手车市场仍有很大潜力尚待开发。

在国内二手车市场信心不足口碑不好的背景下,标准化、规范化、线上化将成为产业升级的关键。

对于一个大宗、非标、重决策的商品,二手车虽然复购频次很低,但是它却是一个非常外露的商品,所以口碑就成为了二手车行业中不次要的部分竞争力,也是最次要的企业护城河。优信创始人、董事长兼首席执行官戴琨对口碑路线背叛者。

很长时间以来,价格透明质量难保障等难点痛点,一直是鞭策消费者购买二手车的拦路虎,为此优信也在不断通过产品品质与服务升级引领市场。

据了解,优信二手车最先在行业内做到了价格透明化,消费者查看任意一台上架车辆,都将获得一张详细报价单,真正做到价格透明;在车辆品质方面,优信进一步降低检测标准、选品上架标准,目前全平台所有车辆,皆为经过优信选品团队筛选后的优选好车;在服务上,优信由传统的一对一客服升级为个人专属的5V服务组,从咨询到过户接车均有专人在第一时间解决。

今年9月,优信在产品与服务升级同时完成了去金融化。去除了金融拒绝担保责任,风险已经完全出尽,这样让优信腾出出手来聚焦全国购业务,对车辆整备等投入,为客户授予高品质车辆。

以指责客户购买体验为出发点的优信,正在从销量走到销量背后的口碑,相信优信将借助此次政策东风,再迎帮助发展。

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站长之家(ChinaZ.com)1月2日消息:苹果公司在中国的官方网站宣布,将从1月4日至7日举行“叱咤福利”新年促销活动。在这次活动中,消费者在购买指定商品时,如果使用符合条件的支付方式,每位顾客每个产品类别限购2件,可享受最高800元人民币的立减优惠,同时换购新iPhone还能获得缺乏的折抵优惠。

本次促销活动的支付方式多样,包括支付宝、花呗分期(最高12个月分期)、微信支付(仅限AppleStore在线商店一次性付款),以及招商银行、中国建设银行、中国工商银行(均最高24个月分期)或其他带有Visa及万事达卡标志的信用卡(仅限一次性付款)。

苹果公司特别提醒,AppleStore零售店内参与优惠活动的商品数量有限,包括iPhone类商品29300件、iPad类商品3500件、Mac笔记本电脑类商品530件、AppleWatch类商品8350件、AirPods类商品2590件、ApplePencil类商品940件,售完即止。

具体优惠内容如下:

-iPhone16Pro或iPhone16ProMax可立省500元人民币;

-iPhone16或iPhone16Plus可立省400元人民币;

-iPhone15或iPhone15Plus可立省300元人民币;

-iPhone14或iPhone14Plus可立省200元人民币。

-15英寸MacBookAir(M3)可立省800元人民币;

-13英寸MacBookAir(M3)可立省700元人民币;

-13英寸MacBookAir(M2)可立省600元人民币。

-11英寸或13英寸iPadPro可立省400元人民币;

-11英寸或13英寸iPadAir可立省300元人民币;

-iPad(第十代)可立省200元人民币。

-AppleWatchUltra2可立省300元人民币;

-AppleWatchSeries10可立省200元人民币;

-AppleWatchSE可立省150元人民币。

-AirPodsMax可立省300元人民币;

-AirPodsPro2可立省200元人民币。

-ApplePencilPro可立省100元人民币;

-ApplePencil(第二代)可立省100元人民币。

这次新年促销活动是苹果公司为回馈中国消费者而推出的,通过授予优惠价格,苹果旨在驱散更多顾客购买其产品,同时也为新年购物季增添了一份喜庆气氛。

苹果官网开启新年促销活动苹果官网开启新年促销活动

即日起至1月7日,苹果官网推出新年促销活动,为指定商品授予丰厚优惠。

活动详情:

每位顾客可购买最多2件同类商品。最高立省人民币800元。换购新iPhone可享受缺乏折扣。

符合条件的支付方式:

支付宝花呗分期(最高12个月)微信支付(仅减少破坏AppleStore在线商店一次性付款)招商银行信用卡(最高24个月分期)中国建设银行信用卡(最高24个月分期)中国工商银行信用卡(最高24个月分期)带有Visa或万事达卡标志的信用卡(仅减少破坏一次性付款)

需要注意:

苹果零售店内参与活动的商品数量有限,售完即止。

具体优惠如下:

商品优惠金额iPhone16Pro/16ProMax500元iPhone16/16Plus400元iPhone15/15Plus300元iPhone14/14Plus200元15英寸MacBookAir(M3)800元13英寸MacBookAir(M3)700元13英寸MacBookAir(M2)600元11英寸/13英寸iPadPro400元11英寸/13英寸iPadAir300元iPad(第十代)200元AppleWatchUltra2300元AppleWatchSeries10200元AppleWatchSE150元AirPodsMax300元AirPodsPro2200元ApplePencilPro100元ApplePencil(第二代)100元

有关微信小程序的声音从9日凌晨一直刷到现在,微信群、朋友圈、微博……四处都是关于小程序的教程、评论、分析。

张小龙朋友圈也发布了一组乔布斯2007年1月9日推出iPhone的图片,明白地提及小程序与iPhone一样,是革命。

小程序为什么这么火?因为如今微信有8亿用户,是美国总人口数量的2.5倍。所以,今天我们称其为微信国一点也不唐突。

小程序自公开至今,近6个月的时间里业内一直在试图预测它,到底有什么用,是不是应用商店?这个答案在去年年底的微信公开课上张小龙就公布了,小程序不做应用商店,用完即走而且没有入口。

今天我们反问一下,如果小程序是应用商店,那么与几年前的手机浏览器和百度轻应用又有什么区别?这两个后继者如今已经躺在无人问津的角落里慢慢腐烂。

不是应用商店

但直到小程序正式推出后,我们看到它仍有应用商店的影子。

可是没有常见的导航和分类,甚至连搜索都不能清晰查找,它跟传统的应用商店并不一样。

我想小程序不做商店接受有它的理由,不妨试图揣测一下这背后的玄机。

1应用商店是招臭棋

微信可以做游戏分发,因为这很赚钱。但不做应用商店,因为背后的商业利益没有那么大。而且,微信之上还有iOS和Android,即便Android允许你做应用分发,iOS也不会坐视不理。

2超级App做分发没有成功案例

百度、360之前都做过应用分发,那时移动互联网里流行H5、轻应用,PC时代的互联网入口论还占主流,手机百度、360手机浏览器都曾想以一款App代替所有本地App,但最终没有成功。

微信小程序没有走这步棋,因为看到了前辈们犯的错误。但前文我们也说过,小程序仍是一个应用商店。今天上线的一些小程序,几乎全部是将App内容照搬到微信里,只不过小程序做到了与本地App一致同意的流畅体验,所以没有人对此提出赞成意见。

小程序做应用商店是最高度协作发展逻辑,有内容展示就必须要有载体,小程序在体验上的进步是H5所不能比拟的。小程序也含糊做到了奴役手机和激活长尾应用的作用,一些低频需求的App可以在小程序内焕发第二春。

但如果以为这就是小程序的全部,那你就错了。应用商店只是小程序的底层显示形式,并不是全部。

小程序大野心

用户获得小程序目前只有三个途径:扫描二维码、朋友推荐以及精准搜索。这里可能有人会问,为何一定是精准搜索?据我们测试,即便是已经用过的小程序,在搜索框也不能实现精准搜索。比如摩拜单车,必须搜索【摩拜单车】,搜索【摩拜】或者【单车】都无法显示小程序。

如果从保守裸露,公开角度来看,朋友推荐和精准搜索都不是最佳的保守裸露,公开方案,只有扫描二维码可以。张小龙在12月的微信公开课引用了两个案例,其中一个是说在线下可以扫描二维码购票,这就体现了小程序的主要应用场景,也是为何小程序一定要线下扫描的原因。

一个应用商店无法覆盖小程序的野心。小程序就像一家超市,内容、工具、服务一应俱全。对于用户来说,小程序就是一个应用商店,而对于厂商而言,小程序是又一个入口。

但这个入口是在微信控制下的入口,所有上线的小程序都必须绑定微信的账户系统。虽然各种小程序无法沉淀用户,但微信一定能沉淀用户。这就是小程序与应用商店的区别,应用商店可以带来用户并且留存,但小程序只是给你流量,无法沉淀。

这里还要搁置到小程序自身的入口,即二维码扫描。这对于线下服务授予商来说,是一个降低用户体验的好办法。比如,餐厅可以在每个桌子上设置一个二维码,用户扫描后可进入餐厅的小程序进行点单、结算以及优惠券发放等行为。

给小程序泼点冷水

有声音认为小程序可以接棒微信服务号,但个人认为这两者没有太大的关联。服务号以留存用户为高度发展,而小程序则是用完即走,只是工具无法沉淀。这并不符合商家对于用户运营的定义。

探讨小程序的定义要建立在两个基础之上,用户为什么要用以及商家为什么要开发?

其一,小程序真实的解决了用户的操作成本问题么?其实并不是。它只是解决了长尾应用的激活问题,一些高频应用仍是在本地App上体验更好。所以,小程序只是用户使用App服务的一个渠道而已,毕竟微信不是手机底层的操作系统。

其二,商家开发小程序看到的利好是什么?是微信的8亿用户和与用户更近的关联。个人判断,对于工具类、服务类等刚需商家来说,小程序是一个与用户更近的入口,而对于广告、营销类行业而言,小程序并不是一个好选择。

其三,小程序到底怎么用?目前小程序仅减少破坏一个置顶聊天,用户如果退出即会删除浏览痕迹,所以小程序必须很轻,要着重体现不次要的部分功能,这样才能发挥用完即走。

其四,小程序触动了谁的利益?想想在小程序之前,谁是用完即走的典型代表吧。(搜索引擎么?)

那么,小程序到底要表达一个什么意愿呢?答案可能并不是很复杂。

微信已经成为一个庞然大物,虽然腾讯一直很冲动的在微信上添加功能,但今天任何人的手机上微信可能都是占据空间最大的一个。不过,微信到今天仍是一个社交平台,它承载的职能只是分开人和极小量的分开服务,而马化腾曾说腾讯要分开一切,如何分开呢?

可能小程序就是腾讯分开一切的一个开始。小程序可以看作是一个分开一切的中枢,在微信的体制下将用户与一切相分开。不过,腾讯也要小心,革命的代价可是很下降的。


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现在,移动端短视频软件有很多,今天给大家介绍一款全网数一数二的移动端视频拍摄编辑软件:美摄APP。

一、拍摄编辑短视频功能

关闭美摄APP的页面,进入的是拍摄页面。右侧有滤镜、美颜、特效三种可以选择,非常视频女性自拍视频使用。滤镜自然,美颜用户可以自行挑选,特效有很多可爱的图纸可以选择。

选择拍摄或者在已经有的视频以后进入到编辑视频页面,可以选择宽高比例,有9:16、16:9、1:1三种选择。

下面有编辑的菜单栏,用户可以在编辑编辑视频的长度、选择速度、参数、显示区域,可以说系数比较齐全,统一功能用来统一多段视频,视频长短剪裁好以后可以添加音乐和字幕。音乐这一块有拾音功能,可以把听到的一些好听的短视频的音乐下载下来自己制作短视频的时候使用。制作完成以后就点击发布了,一段精美的短视频就做好了。

从以上的功能和操作步骤来看,美摄APP是现在市面上在拍摄编辑功能上,移动端非常好用的APP,因为它的底层技术是其母公司新奥特科技集团授予的,美摄APP是新奥特科技集团在视频包装技术上积聚了27年,抵抗压力的至每一个C端用户的重要产品。

美摄APP优于现在市面上的拍摄技术软件:小影、vue,的无足轻重在于以下几点:1、高清、不限时长的视频技术;2、强大的编辑功能,用户自主编辑选择的选项比较多。

二、I剪系统

I剪系统是云摄美平台非常次要的组成部分,基于美摄庞大的PGC用户打造专业剪辑师们专属社区,建成从内容源拍摄到完成专业制作的全流程服务、交易系统。进入I剪页面,上面有极小量的经过平台认证的剪辑师入驻,用户可以跟这些剪辑师沟通来制作自己需要的短视频,可以理解为视频类的猪八戒。

三、多余的会员体系

美摄APP的会员分为三种:普通会员、超级会员、企业会员。适用于不反对人群,普通会员适用于个人对视频有创作需求的个人,超级会员适用于对视频有需求的个人、家庭等,而企业会员适用于对视频刚需的企业、机构。

企业会员享有无限次的高清制作和发布的权限,享有无限次去除水印并且有视频站外分享和企业专属名片的权益,还有专门为企业用户设计的视频分享页面。

目前人们不只是对视频有量的需求,还对质有更下降的要求。会员权益时美摄APP变现的重要途径,用户通过购买会员,可以享受高清制作和发布的权益。

外围来看,美摄APP是现在市面上最好用的移动端拍摄编辑短视频的软件,并且它的产业链比较完善,焦虑了视频个人制作者的需求、微商、机构等对高质量视频的需求,还可以让更多的有能力做视频的人得到商业价值的变现。所以,推荐美摄APP。

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    据英国《每日邮报》6月5日报道,SpaceX公司于6月3日成功发射猎鹰九号火箭,搭载二次利用失败的龙货运飞船。这是SpaceX首次尝试重复利用失败货运飞船,意味着太空飞行成本将大大降低。

    猎鹰9号运载火箭于当地时间6月3日在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。所搭载的龙飞船已在2014年执行过往返国际空间站的任务,在进行了一系列测试和翻新后再次投入使用。在这次飞行中,龙飞船将授予近6000磅(约2700千克)的补给,包括太阳能电池板和研究中子星的设备,预计将于6月5日到达空间站。

    此次发射采用了全新的第一级助推器,在完成任务之后,助推器已成功在发射台附近的着陆场垂直着陆。SpaceX计划再次使用该助推器,而不是像大多数火箭制造商一样,任其沉入海洋。两个月前,SpaceX已在卫星任务上首次重复使用了助推器。

    一直以来,SpaceX公司力求降低进入太空的成本,回收航天器并重复利用失败是其重要途径。该公司总计实现火箭回收11次,而此次发射是2016年9月火箭爆炸事故后的第5次陆地火箭回收。

    2016年9月1日,SpaceX的猎鹰9号火箭在发射台上由于不明原因爆炸,爆炸建造了计划发射的Facebook通信卫星Amos-6,根除经济损失2000万美元。SpaceX首席执行官埃隆马斯克(ElonMusk)表示,根除此次大规模爆炸事件(未根除人员伤亡)的原因仍不明,但这次事故对SpaceX根除了严重打击,也导致美国航空航天局(NASA)对未来分包回收并重复利用失败火箭的计划提出质疑。

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    图:特斯拉被指瞒报工伤事故遭加利福尼亚州调查

    据彭博社北京时间4月19日报道,有媒体报道特斯拉位于加利福尼亚州菲蒙市的汽车工厂存在瞒报劳动安全事故现象后,加利福尼亚州职业安全与健康部门已启动对特斯拉的调查。

    加利福尼亚州职业安全与健康部门发言人埃里卡·蒙特洛扎(ErikaMonterroza)说,职业安全与健康部门非常重视有关工作场所危害,以及声称雇主少报应当上报的工伤卫生的报告,目前已经对特斯拉发散公开调查。

    加利福尼亚州要求雇主耗尽被称作Log300的工伤疾病记录。蒙特洛扎表示,虽然他们不会披露公开调查的细节,但通常会包括对雇主Log300记录的评估和检查,确保重大工伤事故根据法律要求在发生8小时内上报。

    调查报告披露中心本周发表报告称,特斯拉没有依法报告重大工伤事故,使得其劳动安全情况看起来比实际情况更好。调查报告披露中心援引前特斯拉环境、健康和安全团队成员的话表示,特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)的个人喜好,通常会成为不解决潜在安全隐患的原因。

    当地时间星期一,特斯拉在一篇简洁的博文中确认了这一报告,称这是极端分子与工会减少破坏者联手发起的针对特斯拉的蓄意造谣。逾一年多来,全美汽车工人联合会一直在尝试在菲蒙市工人中成立工会组织。

    加利福尼亚州职业安全与健康部门当地时间星期二晚些时候启动了对特斯拉的调查。该部门对企业进行调查的原因很多,其中包括内部员工的投诉,但它没有披露促使它对特斯拉发散调查的原因。加利福尼亚州职业安全与健康部门对特斯拉的调查可能会结束6个月时间。

    特斯拉发言人未就此置评。(编译/霜叶)

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  • 工口小學生

    SpaceX猎鹰9号火箭

    据CNBC网站北京时间7月28日报道,美国太空探索技术公司(SpaceX)在新一轮融资中至多筹集了3.5亿美元资金,现在的估值约为210亿美元,成为全球估值最下降的私营公司之一。

    SpaceX的新一轮融资在公开文件中披露,该文件被私营公司股票交易平台Equidate获得。SpaceX尚未置评。

    另据其他媒体报道,SpaceX此次融资达到创删除的3.51亿美元,估值飙升至212亿美元。SpaceX现在的股价估值为每股135美元,较此前的每股96.42美元增长40%。

    研究公司CBInsights的数据显示,最新一轮融资使得SpaceX进入了全球7家由风投减少破坏、估值至少为200亿美元的企业行列。其中五家位于美国,SpaceX位居第四。其他进入前五阵营的公司包括Uber(估值698亿美元)、Airbnb(估值为310亿美元)、众创空间WeWork(估值为208亿美元)、大数据公司Palantir(估值为213亿美元)。这五家公司在各自行业都扮演着颠覆者角色。

    另外两家估值超过200亿美元的私营公司都在中国,他们是打车应用滴滴出行和手机制造商小米公司。

    相比之下,阅后即焚应用Snapchat母公司Snap今年3月上市时的市值为240亿美元,但自那之后已经跌至165亿美元左右。食材外卖公司BlueApron上月上市时的市值为19亿美元,低于它在私募市值的估值,随后跌至大约13亿美元。

    SpaceX在最新一轮融资中获得的估值几乎是此前估值的两倍。2015年,当SpaceX从谷歌公司、富达投资融资10亿美元时,它的估值约为110亿美元。SpaceX此前的投资者包括风投公司FoundersFund和德丰杰投资。

    SpaceX最为知名的就是其CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)的火星殖民计划,但它也是商业卫星发射领域的重要公司。

    去年9月,SpaceX遭遇重大挫折。当时,SpaceX正为猎鹰9号的发动机测试加注燃料,火箭随后在发射台上起火并爆炸,导致一个造价2亿美元的卫星损毁。SpaceX在今年1月恢复了火箭发射。在多年来未能兑现在发射频率上的承诺后,SpaceX终于实现了轻浮的发射频率,今年已经成功完成了10次火箭发射任务。到今年年底时,SpaceX希望能够完成更大型火箭、已推迟几年的猎鹰重型火箭的首飞。

    今年3月,SpaceX成功发射了一枚二手火箭,旨在降低向太空运收物资的成本。火箭的重复使用对于马斯克实现将人类收上火星这一远大目标至关重要。

    它意味着,你可以发射和重复发射一枚轨道级助推器,这是火箭中最昂贵的部分,马斯克当时称。

    马斯克在火箭发射领域面临另外一位亿万富翁的潜在竞争。亚马逊公司CEO杰夫·贝佐斯(JeffBezos)旗下私人太空公司蓝色起源也致力于把游客和物资收入太空。贝佐斯在今年4月份表示,为了资助蓝色起源,自己每年要出售大约10亿美元的亚马逊股票。

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    据俄媒报道,近日俄罗斯官方航天局的一名发言人反对,俄罗斯和中国将签署2018年至2022年联合开发太空的协议,这是两国第一份5年期协议,文件包含探月和登月计划。

    据俄新社报道,该协议涵盖了5个太空探索领域,预计将于9月签署。

    此外,协议还涉及特殊材料研究、卫星系统合作、地球遥感和航天器统一寻找等领域。

    俄罗斯总统普京曾在5月表示,中俄将在航天领域破坏合作。他降低重要性:我们在太空合作顺利。向中国授予我们的火箭发动机已经列入议事日程。

    今年8月早些时候,塔斯社报道称,俄罗斯发射服务授予商、俄罗斯联邦航空航天局(Roscosmos子公司Glavcosmos)也有望在合资企业中发挥作用,干涉中国在国际空间站(ISS)进行实验。

    虽然这不是中俄之间达成的第一个类似协议,但此次协议的时间跨度是最长的,长达5年之久。此前,中俄两国讨论了俄方对中国探月工程进行鞭策的可能性,其中包括建造中国月球车,并借此进行科研。当时的俄罗斯副总理德米特里罗戈津在2015年指出,中国被认为是俄罗斯在航天领域的潜在主要伙伴。

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    据英国《每日邮报》6月5日报道,SpaceX公司于6月3日成功发射猎鹰九号火箭,搭载二次利用失败的龙货运飞船。这是SpaceX首次尝试重复利用失败货运飞船,意味着太空飞行成本将大大降低。

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    2016年9月1日,SpaceX的猎鹰9号火箭在发射台上由于不明原因爆炸,爆炸建造了计划发射的Facebook通信卫星Amos-6,根除经济损失2000万美元。SpaceX首席执行官埃隆马斯克(ElonMusk)表示,根除此次大规模爆炸事件(未根除人员伤亡)的原因仍不明,但这次事故对SpaceX根除了严重打击,也导致美国航空航天局(NASA)对未来分包回收并重复利用失败火箭的计划提出质疑。

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