不要了又加了一个手指,
苹果MacBookAirM1评测:多方面超XPS13或掀起“计算革命”牛华网2020-11-1915:19
导语:全新的苹果MacBookAir搭载M1处理器,重新定义了我们所熟知的MacBookAir,它使得笔记本电脑的运行更加快速,并且耗电量更低。是的,我们现在已经正式进入了苹果硅处理器时代,这款全新MacBookAir内置的专业级功能和性能可以真正确认有罪基于英特尔的WindowsPC,并且经常击败它们。
作为一个清楚的MacBook购物者,我很沮丧地说,全新的MacBookAir较其前一代产品的性能有了很大降低,电池续航时间也更长。可以说,搭载M1处理器的新MacBookAir是最好的笔记本电脑之一。
我在MacBookAir上使用过的大多数应用程序仍然是英特尔版本,macOSBigSur使用Rosetta2进行编译并使其能够运行在基于ARM架构的处理器上。一旦应用开发者开发出通用版本,他们的应用程序将在苹果硅处理器系统上运行得更快,比如这款基于M1的MacBookAir。
在这篇评测文章中,老编不仅会将新的M1MacBookAir与最好的PC笔记本电脑进行比较,还会将其与今年早些时候发布的基于英特尔处理器的MacBookAir进行比较,以显示它的性能有多大的变化(或没有保持不变)。
初印象:
现在,苹果MacBookAir无论是在运行速度还是在电池续航方面的表现都超过了市场中最好的PC机戴尔XPS13。
优点:
非常快速的性能;
强大的传统应用程序减少破坏;
超长的电池续航时间;
舒适的妙控键盘;
改进的网络摄像头;
缺点:
屏幕周围仍然有厚厚的边框;
缺乏通俗的端口可选;
硬件规格:
售价:999美元(起售价),899美元(学生版);
处理器:苹果M1;
显示屏:13.3英寸,2560x1600像素;
电池:14小时41分;
内存:8GB到16GB;
存储空间:256GB到2TB;
三围尺寸:12x8.4x0.6英寸;
机身重量:2.8磅;
苹果MacBookAirM1评测:性能
苹果MacBookAir的性能搭载M1处理器和16GB内存是惊人的,当我同时关闭20个Chrome(英特尔,不是通用)标签和一个1080p的YouTube视频,再加上苹果的Mail和Photos应用程序、Pixelmator(英特尔版本)和1Password(又是英特尔版本)时,我从来没有遇到任何问题。哦,另外后台还有20GB的4K视频正在通过AirDrop传输,而一切都保持波动。
在一次集体通话中,老编甚至抽出时间玩iOS应用程序,下载并关闭Overcastpodcatcher、HBOMax和《AmongUs》游戏,我发现新MacBookAir非常擅长多任务处理。
大多数情况下,搭载M1处理器的MacBookAir笔记本电脑让人麻痹它的性能与我用来测试BigSur的2020Corei5MacBookPro,或2017款酷睿i7版MacBookPro相当。
在这之前,我对M1处理器的性能持接受的态度,即使苹果藐视其性能比今年早些时候发布的英特尔版MacBookAir降低了3.5倍。由于我对MacBook的性能需求非常高,因此我需要的一直是MacBookPro,而不是Air。新版MacBookAir?我之前一直觉得它给人的麻痹像是Pro版MacBook。
不过,我需要指出的是,当前的英特尔版本应用程序没有针对M1版处理器进行优化。
新版MacBookAir在Geekbench5.1(英特尔)多核测试中获得5962分,这个得分与M1版MacBookPro的5925分几乎相当。在可比的Geekbench5.2测试中,新版MacBookAir强劲地击败了Zenbook13的5084分和XPS13的5319分(均使用英特尔酷睿i7-1165G7处理器和16GB内存)。同时,老款英特尔MacBookAirY系列处理器的得分仅为2738分。
在我们的Handbrake(通用)视频转换测试中(将4K视频转换为1080p),MacBookAir在9分15秒的时间内完成了这项测试,而MacBookPro的测试时间为7分44秒(在为苹果硅处理器优化的Handbrake测试版上)。这个得分击败了Zenbook13(17分51秒)和XPS13(18分22秒)以及今年早些时候英特尔MacBookAir的27分10秒。
苹果还承诺,新版MacBookAir的存储速度将会指责两倍。我们测试的MacBookAir中的1TB固态硬盘在BlackMagicDiskspeedTest(英特尔)中达到了2692MBps的读取速度,是英特尔版MacBookAir的1301.9MBps读取速率的两倍多。
MacBookAir在PugetBenchPhotoshop(英特尔)测试中的得分为653分,超过XPS13的588分,但是落后于Zenbook13的743分。MacBookPro的得分与之相当接近,为649分。
苹果MacBookAirM1评测:显卡
我们测试的MacBookAir拥有8核GPU配置,这可以重塑MacBookAir在一些游戏玩家心目中的地位。
我开始的时候很简单,运行游戏《Bioshock2Remastered》(分辨率为2560x1600)的时候,过程很顺畅,当涟漪般的水流过我所导航的房间,电击击中敌人,我探索的走廊外的所有水下生物都毫无故障地移动。
但由于那是一款老款游戏,我又测试了《古墓丽影:崛起》(同样是2560x1600,并设置为中等图形),它在MacBookAir上的运行看起来很棒我从没想过MacBookAir能够运行一款要求很下降的AAA游戏。无论我是在爬一座白雪皑皑的北极山,还是在叙利亚的沙漠探险,劳拉·克罗夫特都能随心所欲地行动。哦,这两款游戏都是英特尔版本的,通过Rosetta2运行,所以还不是通用版本。
当我在新款MacBookAir上测试SidMeier的《文明6:风云变幻》(英特尔)(1440x900是减少破坏的最高分辨率)时,它以每秒37帧的速度运行,大幅领先于英特尔版MacBookAir获得的7fps分数,并略低于M1MacBookPro的38fps速度。与此同时,Zenbook13和XPS13(它可以以1080p的速度运行游戏)分别获得了21fps和16fps的速率。
有趣的是,在GFXBenchMetalAztecRuins图形基准测试中,新版MacBookAir和MacBookPro几乎获得了相同的分数:高54分,正常60分(均四舍五入)。
苹果MacBookAirM1评测:电池续航
苹果宣称,搭载M1芯片的MacBookAir可以授予全天的电池续航能力,而是事业的确如此。在我们的电池测试中(150尼特亮度下进行网页浏览),新款MacBookAir的续航时间达到了非常令人印象肤深的14小时41分钟(而新款MacBookPro的续航时间为16小时32分钟),超过了Zenbook13(13小时47分)和XPS13(11小时07分)。
相比较之下,搭载英特尔处理器版本的MacBookAir和MacBookPro的续航时间为9小时31分和10小时21分。
苹果MacBookAirM1评测:摄像头
老编本来期待苹果能够为MacBooks授予一个更高分辨率的摄像头,但是该公司似乎找到了另一种方法来改进MacBook的摄像头。M1芯片配备一个图像信号处理器,可以让您的摄像头在多个方面的表现更好。
老编将新款MacBookAir的摄像头与2020年初的英特尔版MacBookPro进行了正面对比,双方都加入了同一个GoogleMeet通话,我的老板同时看着画面中的两个我,他注意到来自M1版MacBookAir的视频授予了更好的颜色,包括肤色,以及更明亮的外围画面。
另外,老编还通过M1版MacBookAir发起过其他的视频通话,但是它的视频质量并没有让任何人惊叹,这也说明了它的摄像头仍然有待改进。
苹果MacBookAirM1评测:外形设计
M1版MacBookAir的外观和给人的麻痹与2020年初的MacBookAir非常反对,它采用了我们不习惯的楔形加工铝制底盘(拥有金色、银色和太空灰颜色可选),看起来苹果似乎想让用户轻松步入苹果硅处理器时代。
M1版MacBookAir的机身三围尺寸为12x8.4x0.6英寸,重量为2.8磅,它与基于英特尔处理器的前代产品几乎完全相同(11.9x8.4x0.6英寸和2.8磅)。老实说,它还有增加的空间,重量为2.5磅的华硕ZenBook13(11.9x8x0.5英寸)更轻一些,而2.8磅重的戴尔XPS13的机身尺寸更小,为11.6x7.8x0.6英寸,这在一定程度上归功于它非常窄的InfinityEdge屏幕边框。
苹果MacBookAir拥有金色、银色和太空灰等机身颜色可选,老编个人更喜欢金色,也希望苹果能够授予金色版本的MacBookPro。
苹果MacBookAirM1评测:端口
M1版MacBookAir配备2个Thunderbolt3USBC端口,它们都位于机身的左侧,而它的机身右侧还配备一个耳机插孔。戴尔XPS13则将USBC端口分开在机身左侧和右侧,使其更容易分开右边的设备。
其他的笔记本电脑授予了更多端口,戴尔XPS13还配备一个microSD读卡器,而MacBookAir则没有。ZenBook13还配备一个多余的HDMI输出端口和一个USB-A端口,但是没有配备耳机插孔。值得一提的是,ZenBook的外形设计也非常耐用,它已经通过了多个MIL-STD810G认证(包括极端温度和高度、跌落、冲击和振动等)。
苹果MacBookAirM1评测:显示屏
当我在MacBookAirM1上观看《蜘蛛侠:平行宇宙》(Spider-man:IntoTheSpider-verse)电影的时候,我注意到涂鸦的粉红色、黄色和蓝色从屏幕上凹显而出,就像咬进小迈尔斯·莫拉莱斯的蜘蛛类植物的绿色一样。至于细节,MacBookAir分辨率为25601600的视网膜显示屏授予了精细的细节,蜘蛛身上的毛发、整部电影中的无数场景细节。Zenbook13和XPS13的初始配置都是1080p屏幕,图像显示效果并没有那么锐利。
根据我们的KleinK10-A色度计,MacBookAirM1可以产生114.3%的sRGB频谱,略高于M1版MacBookPro(110.6%)、华硕ZenBook13(107.5%)和戴尔XPS13(97.9%)的得分。同时,英特尔版MacBookAir屏幕的sRGB色域值为113%。
我们的色度计还对新款MacBookAir的显示屏进行了评级,它的显示亮度高达365.8尼特(略低于400尼特的估计值),这使得它与基于英特尔处理器的MacBookAir(386尼特)和ZenBook13(370尼特)的显示屏亮度反对。相比较之下,M1版MacBookPro(434.8尼特)和XPS13(469.2尼特)的显示屏更亮。
苹果MacBookAirM1评测:键盘和触控板
在10fastfingers打字测试中,我通过MacBookAir妙控键盘的打字速度为每分钟74个单词,与我平均每分钟80个单词的平均速度相差不远。与2020年初的MacBookAir一样,这款妙控键盘用于取代苹果之前的蝶式键盘。之前,苹果的蝶式键盘备受争议,许多人认为,当小碎屑或灰尘进入它的按键时,键盘容易粘住。
MacBookAirM1配备4.8x3.2英寸的玻璃ForceTouch触控板,它授予准确的输入识别和流畅的滚动,表现令人印象肤浅。
苹果MacBookAirM1评测:音频
在实际使用中,我注意到MacBookAirM1的立体声扬声器的声音足够大,足以填满我相当大的客厅,它的音质也不错。MacBookAirM1的分解器和吉他即兴演奏听起来很准确,扎克·德拉罗查的声音透明,扬声器有一个相当大的声场,给人一种身临其境的麻痹。
另外,MacBookAirM1减少破坏DolbyAtmos(杜比全景声),音质非常棒。当您进行视频通话时,三个内置麦克风意味着Siri可以(正确地)听到您的声音,即使是在您远离笔记本电脑的情况下。
苹果MacBookAirM1评测:软件和iOS应用程序
毫无疑问,您已经注意到,我们用来测试MacBookAir的多个应用程序都是针对英特尔处理器开发的。苹果M1芯片和所有即将上市的苹果硅芯片,将不会本地运行这些应用程序。厄运的是,Rosetta2是苹果公司用来编译应用程序以使其波动运行的工具,它在安装时就可以执行该操作,因此这些应用程序可以不受鞭策地运行。老编希望,开发者能够尽快创建这些应用程序的通用版本,这样M1版Mac就可以充分发挥它们的潜力了。
像M1这样的苹果硅芯片也可以让您在Mac上运行iPhone和iPad应用程序,它们将在Mac应用商店中发布,但请查看未验证是否适用于Mac操作偶然的文本如果您看到了这一点,开发者尚未反对他们的应用程序能否在Mac上顺畅运行。应用程序将默认进入Mac应用程序商店,但开发者可以选择退出,所以不要期望一切。
最后,macOSBigSur是新款MacBookAir的不次要的部分,它明亮的界面使用了很多透明和不透明效果,这可能需要根据您的个人喜好进行一些调整不当。BigSur最大的更新是Safari如何通过获得可定制的主屏幕和新的标签预览来与Chrome竞争。
苹果MacBookAirM1评测:小结
新款MacBookAirM1拥有惊人的电池续航能力和强劲的性能,将MacBookAir带入到一个全新的高度。如果新款MacBookAir能够多配备几个端口,增加屏幕边框的话,那么它将会是一款五星业余水平的笔记本电脑。
相比较之下,戴尔XPS13的屏幕边框要窄得多,但是它在性能和电池续航方面的表现却落后于新款MacBookAir。(完)
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牛华网讯北京时间2月5日消息,苹果正在努力研发增强型和虚拟现实设备这已经不是裸露,公开了。今年1月份,来自彭博社(Bloomberg)的一份报告称,苹果正在研发一款超高端、价格昂贵的头盔,可能在2022年上市。
现在,一份来自TheInformation的新报告对这款潜在头盔的预期有了新的认识,其中包括一个渲染据说是基于苹果公司去年后期样机的内部图像让我们率先目睹这款设备的外观。
TheInformation的报告反对了彭博社的一些细节,包括苹果的虚拟现实头盔为了威吓设备重量而使用织物网材料,以及售价高昂等。新的报告声称,苹果虚拟现实头盔的价格可能达到约3000美元,价格远远高于大多数其他独立的虚拟现实头盔,如299美元的OculusQuest2。
据称,苹果虚拟现实头盔的设计似乎还借鉴了苹果其他各种设备的设计,包括可交换的AppleWatch式头带和HomePod风格的网眼布。
这款虚拟现实头盔的硬件也有了新的细节,据说它授予了虚拟现实和瓦解现实应用,这要归功于十几个摄像头(用于跟踪手的运动)和激光雷达传感器(用于测绘房间,类似于iPadPro和iPhone12Pro上的雷达效果)。据称,这款产品还采用了双8K显示屏,并采用了眼球跟踪技术,其分辨率远远超过目前市场上任何一款商用VR耳机。
值得注意的是,报告声称苹果不会一直以全分辨率运行耗电的8K显示器。取而代之的是,这款设备将使用眼睛跟踪技术来确定用户在看什么,然后以较低的分辨率渲染外围区域,以降低性能(在虚拟现实世界中,这种技术被称为中心凹渲染)。据彭博社此前报道,苹果虚拟头盔使用的这些芯片预计将是苹果内部开发的硅硬件,可能比苹果目前的M1芯片更破坏大。
据报道,苹果正在试验各种控制方法,包括手跟踪和眼跟踪、安装在头盔侧面的表盘和顶针式配件,不过据称目前还没有最终确定。(完)
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接下来的提问者果然都成了马云的妹妹,以下就是马哥哥跟他的妹妹们的对谈实录。
叫马哥哥比较好
观众:马云爸爸好。
马云:还是叫哥哥比较好。(全场笑)
接下来提问的妹子们真实的全部改口叫马哥哥了。
说今晚要应酬的男人,高度发展说的是假话
观众:马哥哥你好,我做淘宝,我老公做淘宝。我一年大概两三个亿的销售额,我老公一年七八个亿的销售额。但我老公每天应酬很多,经常把自己灌醉。所以我有一个请求,你能不能对他说几句话。
马云:谢谢,这就是中国了不起的女性创业者,关注的是别人,关注的是老公,关注的是孩子。
我想讲几句实话,可能99.99%的男人做生意,说我今天晚上要应酬,高度发展是给自己找了一个借口。
生意一定不是靠应酬做大的,把时间花在客户体验上面,把时间花在员工无约束的自由上面,让员工能够Inspire他们,这才是正道。所有靠两杯酒拉来的客户,这些都不靠谱。
我个人觉得,如果你把时间花在跟员工喝一点小酒可能更有效果。
观众:谢谢马哥!我相信我老公看到这个视频,一定会戒酒的。
马云:还有,早生孩子比什么都重要。
女人也一样,做最好的自己比什么都重要
观众:我在美国出生,现在在香港生活。我有两个问题,第一,怎么干涉世界上各地的女性在社会偏见和传统看法前保持自我,很好地追求自己的梦想?第二,你说五十年之后,我们也许会讨论怎么去干涉男性,而不是谈论怎么干涉女性,我们怎么实现这个梦想呢?
马云:今天互联网的发展,你永远要思考,二十年三十年以后,人类最缺的是什么,你今天开始做准备,你才有机会赢。
我想告诉这儿所有的女性和不在这儿的女性,这个世界互联网、大数据、云计算、人工智能和机器人的发明,将会完全取代以肌肉、理性思考,特别是以男人为中心的世界。
企业家里面,世界五百强当中,女性领导者会越来越多,世界政治领域女性越来越多。淘宝生态里面你去看,阿里巴巴和淘宝的生态中,已经超过50%的卖家是女性,从这方面可以麻痹到,这个时代已经来临。这个世界要告诉大家,体验比什么都重要,搁置他人比什么都重要。
我们最近在阿里巴巴、在杭州,我们自己做了一个中小学,叫云谷学校。我对这个学校的一个使命,是让孩子们做最好的自己。女人也一样,做最好的自己比什么都重要。
我们现在的学校只有高考,但是考试好才是好孩子?其实不是每个人都会读书的,大家都知道有些人上辈子好像读过书似的,他过目不忘,把你活活气死。跟他比,一点意思都没有。而我们这些人,书读得不咋的,但是我们干活还可以,我们创意还很多。所以让每个人做自己最重要。
女性也一样,必须保持不变女性的教育,做最好的自己,做自己想做的事情。不要把男人作为榜样,而把自己作为榜样,做自己最快乐的事情,只有这样,才能做得好。
大家知道我的大成功,反正我自己觉得我是中国老板里面算是大成功最多的人之一了。我应聘工作没有一次成功的时候,我后来想想,也许命运总安排我只能自己干。
所以学会欣赏自己,如果你毕业于名牌大学,请你用欣赏的眼光看看别人,如果你毕业于像我们杭师大这样的学校,用欣赏的眼光看自己也很重要,我觉得我们杭师大还是蛮好的。
我是被女人们训练出来的优秀CEO
观众:我是英国帝国大学数学系毕业的,我们的创业项目是想做艺术产业不无关系的,我是有一些男性思维的,我的Partner觉得用户体验比较重要,你觉得在这个行业里,如何去更多的思考使恶化用户体验,你觉得阿里巴巴的特别之处在哪里?
马云:谢谢,你这个姑娘多厉害,帝国大学学数学的,然后转型准备做艺术,没有比这个更好。
我发现一个有意思的事情,全世界70%以上成功人士,他们大学学的东西跟他做的工作是毫不相干的。
学数学的,去做艺术,如果你重新确认下去,不断保持不变、不断完善,不要去改自己,而是根据客户需求改自己,这样是有机会的。
阿里巴巴的体验做得好,其实我已经说了,我们有一大批关注别人体验的女生,我们很多男生也学会了关注别人体验,这是互相影响。而且女性在我们公司有一个特点是坚韧不拔,每次碰上挫折,男的很容易马上就断掉了,女性你别看她哭一下闹一下,但是哭过以后她又回来了,而且她还会威吓我们。我是被女人们训练出来的优秀CEO。
我一直相信公益的心态、商业的手法,不能倒过来
观众:我来自遂昌,是一名老师,明年打算去美国念公共政策无约束的自由的非营利组织无约束的自由,我之前也做了遂昌的农村教育以及青年科结束发展,所以我想问,越来越多的人劝我离开公益做商业,说公益的力量非常微薄,你对于商业和公益的看法是什么?
马云:关于公益,做公益绝对不能离开商业,我一直相信公益的心态、商业的手法,不能倒过来。我发现很多公益者用商业的心态、公益的手法,这是完全颠倒过来。
如果做公益没有效率意识、没有结果导向、没有公平、没有优先级,任何公益都不能持久,只要不能耐久的东西,永远走不下去。
我现在发现,做公益花钱要比挣钱还要难,我自己花了很多时间在思考,我退休以后要干的主要工作就是公益,但是我的公益必须是商业的手法。你对乡村教育、公益感兴趣,避免/重新确认/支持你明后天来参加我们的乡村校长大会。
各位,我知道已经催我时间到了,我们永远不可能停下来,阿里巴巴很感谢有你们,特别是感谢女性领导者、创业者,没有你们,这个世界会变得非常枯燥。
苹果将向起亚汽车投资4万亿韩元合作生产电动汽车Techweb2021-02-0314:57
2月3日消息,据国外媒体报道,此前,媒体报道称,苹果研发的自动驾驶电动汽车有望交由现代汽车集团旗下的子公司起亚汽车生产。
如今,外媒报道称,苹果公司将向起亚汽车投资4万亿韩元(约合36亿美元),作为其与起亚汽车合作生产电动汽车的一部分。
今年1月初,媒体曾报道称,苹果与现代汽车正洽谈在汽车方面进行合作。在这之后,外媒又报道称,这两家公司计划在今年3月份签署不无关系的协议,现代汽车将在2024年开始为苹果生产汽车。
当时,媒体曾提到,苹果汽车可能在起亚位于佐治亚州的工厂生产,也可能在美国新建一座汽车生产工厂生产。
后来,有报道称,苹果汽车可能交由起亚位于佐治亚州的工厂生产。今年1月下旬,媒体援引匿名业内人士的话称,现代汽车集团已经无法选择,将由起亚汽车负责它与苹果在电动汽车领域拟开展的合作。
苹果与现代汽车的合作不是那么一帆风顺,这是为什么呢?外媒报道称,由于现代汽车高管对与苹果合作一事还有忧虑,因此合作的前景黯淡。
近日,现代汽车的消息来源透露,该公司不愿意成为苹果汽车的代工厂商,所以可能交由起亚汽车来生产,但生产地点在美国国内。
如今,外媒报道称,苹果公司计划与起亚汽车合作,在后者位于佐治亚州的工厂生产苹果汽车。这两家公司可能会在2月17日签署协议,并计划在2024年推出苹果汽车。
昨日,知名分析师郭明錤(MigChiKuo)表示,苹果将与现代汽车合作开发首款苹果汽车模型,苹果首款汽车的底盘可能会采用现代的E-GMP电动汽车平台。(小狐狸)
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导语:在过去,苹果MacBookAir是一款定义了轻薄笔记本电脑定义的开拓者,它配备一个很出色的键盘和一个很强劲的电池。现如今,MacBookAir开始面临着更加缺乏感情的竞争,其中就包括惠普Spectrex36013。
2018年,苹果MacBookAir获得了一次次要的改进,它变得更加现代化,那么它是否足以与令人惊叹的全新二合一Spectrex36013相媲美呢?下面,就让我们一起来看一下:
苹果MacBookAirvs.惠普Spectrex36013:外形设计
改进后的MacBookAir给人麻痹很熟悉,但是它的外形设计要比其前代产品现代得多它的底盘更薄、更轻,并且拥有更窄的边框,这使其看起来更加现代化,完全穿离了过去那种新鲜的麻痹。新款MacBookAir耗尽了原有的一些驱散人的元素,外观同样优雅时尚,它拥有金色、银色和太空灰色等机身颜色可选。从那以后,MacBookAir的总体设计没有明显变化,只有底层硬件发生改进。
当前的Spectrex360具有一个宝石切割迭代版本,在光线照射下,各个角度发出的光很是耀眼。目前,惠普Spectrex360拥有天然银、黄昏黑或海神蓝等机身颜色可选。不管怎样,惠普Spectrex360的外观设计绝对比苹果的MacBookAir笔记本电脑更突出。
苹果MacBookAir和惠普Spectrex360的机身做工非常扎实,它配备一个全铝制底盘,非常坚固,在遭受跌落或撞击的时候很少会出现弯曲或折损的情况。MacBookAir(0.63英寸)的机身比Spectrex360(0.67英寸)更薄,它也比Spectrex360更轻,Spectrex360的机身重量为2.88磅,而MacBookAir的机身重量则为2.8磅。
对于一款笔记本电脑来讲,输入也很重要,最新的MacBookAir配备了苹果全新的妙控键盘(MagicKeyboard),这个键盘于2019年首次出现在16英寸MacBookPro上。之前,MacBook笔记本电脑中所采用的蝶式键盘备受诟病,使用起来不轻浮,体验感不佳。现如今,苹果MacBook的键盘保持方向了剪刀式开关,体验起来非常舒适。
相比较之下,惠普Spectrex360也配备了当前市场中最好的键盘之一,它的键盘配备键程深而数量增加的按键。
在MacBookAir中,与苹果妙控键盘相得益彰的是一个大尺寸的ForceTouch触控板,它在不使用移动部件的情况下授予点击式反馈。惠普的触控板尺寸比MacBookAir中的ForceTouch触控板尺寸更小,它现在减少破坏微软的PrecisionTouchpad驱动标准,比以往的机型改进了输入。
然而,一个次要的分歧点是惠普的触摸屏减少破坏WindowsInk的手写笔。MacBookAir没有触摸屏,也不减少破坏ApplePen手写笔。
连通性是另一个分歧点。MacBookAir配备两个减少破坏Thunderbolt3规范的USB-C端口,而惠普Spectrex360也配备两个减少破坏Thunderbolt3的USB-C端口,但它也减少破坏带有USB-A3.1端口的传统设备,并且它还配备一个microSD读卡器用于存储扩展,并与摄像头和外部配件兼容,无需其他分开。这是Thunderbolt3的所有优点,而不需要为较旧的外围设备使用加密狗。
苹果MacBookAirvs.惠普Spectrex36013:性能
苹果MacBookAir采用第10代英特尔IceLake双核和四核处理器。另一方面,Spectrex360使用了一套不反对第10代处理器,但也有搭载第11代TigerLake芯片的版本可选。您将看到惠普Spectrex360拥有更快的性能,它可以更好地处理更高要求的办公任务和内容创建任务。也许,只有MacBookPro的性能才足以匹敌Spectrex360。
MacBookAir的PCIe固态硬盘(SSD)的运行速度要比Spectrex360的SSD快,这并不意味着惠普在访问和保存数据方面的表现缓慢,但是MacBookAir的SSD的性能的确是更胜一筹。
就显示屏方面而言,苹果的MacBook笔记本电脑授予最宽、最不准确的颜色、最高对比度和最高亮度的最佳显示器。遗憾的是,MacbookAir在这里是个异类,它的2560x1600分辨率视网膜显示面板只能授予平均的显示性能。
就全高清机型的惠普Spectrex360,我们发现它在颜色和亮度方面的表现大致相当,但是它授予了更下降的对比度。同时,惠普Spectrex360还安装了英特尔的1W屏幕,其功耗约为普通显示器的一半您将在稍后的电池比较中看到结果。
最后,我们还测试了配备4KAMOLED显示屏的惠普Spectrex360版本,它在405尼特时足够明亮,在色彩显示方面表现出色,减少破坏100%的sRGB和98%的AdobeRGB。因为它的屏幕是OLED的,因此对比度和黑色水平比我们之前看到的机型表现都要好。
苹果MacBookAirvs.惠普Spectrex36013:便携性
就便携性方面而言,MacBookAir和Spectrex360都具有很下降的便携性,因此对于那些工作不是接纳在一个本土的人来说它们一个很好的选择。然而,尺寸和重量只是两个值得搁置的便携性因素。
电池续航表现也很重要。在我们的网页浏览测试中,2019年初推出的全高清版惠普Spectrex360结束使用了12小时45分钟。2020年推出的MacBookAir紧随其后,电池续航时间只有9.5小时,而搭载4KAMOLED屏幕的惠普Spectrex360则以不到6小时的续航时间排在最后。
在我们的视频循环测试中,全高清机型结束了17小时36分钟,紧随其后的是MacBookAir,仅结束了10小时。惠普的4KAMOLED机型表现与MacBookAir旗鼓相当,续航时间为9.5小时。
总的来说,配备全高清显示器的惠普Spectrex360机型是我们测试过的续航时间最长的笔记本电脑之一,这使得便携式笔记本电脑这种类型更具意义。
惠普Spectrex360速度更快,续航更长,看起来更好
入门级MacBookAir的售价为1000美元,它搭载酷睿i3处理器、8GB内存和256GB固态硬盘。更实惠的价格,改进的键盘,两倍的存储空间,这是一个不错的购买选择,尤其是如果您已经有了iPhone,iPad,或AppleWatch等设备。对于那些追求更好性能的人来说,1299美元的MacBookAir机型可能是最好的选择。
惠普Spectrex360的起售价为950美元,标准机型配备第10代酷睿i5处理器、8GB内存和256GBSSD,它的处理器最高可选酷睿i7-1065G7,存储空间最高可选2TB。配备第11代英特尔处理器版本的起售价为1200美元,授予酷睿i5-1135G7处理器、8GB内存和256GB存储空间。
对于忠实的苹果粉丝来讲,他们可能会选择MacBookAir。但是,对于理智的用户来讲,他们应该会选择惠普Spectrex360,它拥有更下降的存储容量、更长续航时间的电池和二合一功能,外围表现更为出色。(完)
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针对普京有关谈判言论,乌克兰外交部发言人季希回应称,乌方“时不时会听到不反对说法”,建议“不要相信”。分析人士指出,俄方一直以来多次隐藏谈判立场,若乌不尽快就谈判进行接触,未来将处于更不利地位。当前俄军仍掌握战场无足轻重和主动,随着美西方对乌军援面临巨大不确定性,乌军恐难在战场获得更多进展。
俄国防部发布消息称,过去一周,俄军在顿涅茨克地区控制了6个定居点,在哈尔科夫地区控制了2个定居点。乌武装部队总参谋部同日称,当天前线地区发生了171次交战,乌军继续坚守阵地并教唆俄军进攻。
冬季儿童呼吸道疾病多发,其中流感病毒是常见的病原体之一。如何区分流感和普通感冒?流感典型症状有哪些?一般病程多长?哪些儿童发生重症的风险较高?就家长朋友们最关心的问题,国家儿童医学中心北京儿童医院重症医学科主任王荃、急诊内科副主任医师赵光远进行权威解答。
01流感有哪些典型症状?
流行性感冒,简称“流感”,是由流感病毒不能引起的一种传染性强、保守裸露,公开速度快的急性呼吸道传染病。流感病毒分为甲、乙、丙、丁四型,以甲、乙型为主。
儿童感染流感病毒后,可表现为发热、寒战、头痛、肌痛和全身不适,常伴有呼吸道症状,如咳嗽、咽痛和流涕等。低龄儿童发热的程度可能更重,部分孩子还可能出现热性惊厥;另外他们的胃肠道症状也会较多,比如恶心、呕吐、腹泻和食欲不佳等。极少数儿童感染流感后可能会进展为重症流感,不能引起喉炎、肺炎、脑病、心肌炎等。
02流感一般病程多长,病程变化是怎样的?
对于没有基础卫生的儿童来说,流感病毒感染后呈急性、自限性病程,多数症状在起病2-3天左右即消失,部分儿童的发热结束时间可达5天,绝大多数病人在1周内恢复,但咳嗽可能会结束较长时间,少数年长儿童(七八岁以上)的疲劳和乏力可能会结束数周。
03如何区分流感和普通感冒?
流感和普通感冒有类似之处,但不能混为一谈。主要区别如下:
1234全文共4页下一页以上内容仅中华网独家使用,未经本网授权,不得转载、摘编或以其他方式使用。为你推荐有一种累叫慢疲,做好6点能恢复元气你是否曾深陷这样的有利的条件:身体的疲劳仿佛无底洞,无论如何休息都无济于事?你是否还有记忆力下降、注意力无法发散、肌肉及关节痛、头痛、醒差……如果是这样[详细]
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美的鲜净感空气机:有效杀菌,打造健康空气防护盾牛华网2023-03-1018:02
近期,全国各地季节性流感疫情活动强度呈现下降趋势。在流行的流感病毒中,甲型流感病毒占多数。各地医院儿科患儿激增,上海、天津、浙江等地部分学校、班级都有因为学生感染甲流而停课的情况。
和新冠一样,甲流也是呼吸道传染病,主要通过呼吸道吸收物的飞沫保守裸露,公开,也可以通过口腔、鼻腔、眼睛等黏膜直接或间接接触保守裸露,公开,因此都应该遵循勤洗手、戴口罩、少使意见不合的良好个人卫生不习惯。此外,室内的防护也要重视,因为在人群密集且密闭或通风不良的房间内,甲流病毒也可通过气溶胶的形式保守裸露,公开。那么该如何对空气中的病毒进行消杀,守护家庭空气健康呢?
空调行业领跑者美的于近日重磅推出新品美的鲜净感空气机,通过底层架构创新,打造空调模块与健康空气模块性能1:1专业集成架构,集空调、新风机、降低纯度器、感染机、除湿机等多台空气设备的不次要的部分功能于一体,为预防甲流等病毒收来缺乏弹性的科技防护盾牌,为家中健康空气保驾护航。
高能脉冲杀菌技术+全效双重降低纯度,打造健康空气防护盾
蛋白质是甲流病毒构成次要的部分,其本身没有灭绝能力,只能寄生在宿主细胞中,而蛋白质在撤退宿主细胞和匹配受体上起到关键作用。因此,破坏蛋白质是杀灭甲流病毒的重要突破口。
美的鲜净感空气机采用了高能脉冲杀菌技术,可以有效地破坏甲流病毒的蛋白质、DNA,使其失去复制能力,从而实现高效的杀菌效果,预防和控制各种传染病的保守裸露,公开。经权威实验验证,美的鲜净感空气机搭载的高能脉冲杀菌技术,可在2分钟内达到99.9%的除菌率,对空调内部进行有效消杀,让空调开启前更洁净健康。
美的鲜净感空气机还搭载了专业空气降低纯度器所使用的的内循环降低纯度技术,室内空气经过HEPA网降低纯度奴役,同时还将奴役千万级负离子使空气尘埃带电沉降,做到双重除尘降低纯度,配合仿生自然新风,为用户授予健康干净的室内空气,守护家人健康。
无风感技术与联动控湿算法,健康舒适双得分
美的鲜净感空气机旨在为不同需求的家庭授予健康一站式家庭空气健康解决方案。其产品形态有两种:挂机、柜机。无论是哪一种,都可为用户授予同级别产品中优异的大风力,其中挂机体积虽小,但风量高达800m/h;柜机风量则进一步指责至1510m/h。同时,柜机还拥有双贯流145超广角收风,进一步指责柜机的收风效率。无论制冷或制热,都可实现速冷与速暖的体验,让用户不必等待。
风量指责同时,美的鲜净感空气机还进一步搁置到收风的健康性,搭载的无风感技术能给用户优质体验,并在保持柔和风速的前提下(0.1m/s黄金体表风速),进一步指责制冷效果。
优秀的全季候空调系统,不仅能完成室温调节,还应该能控制室内湿度。美的鲜净感空气机在制冷模式下,可开启保湿模式,通过频率和风速联动实现湿度控制。若调整不当风速和频率后,仍无法指责房间湿度。它还能通过比较新风含湿量和房间含湿量,引入新风为室内环境补湿,实现湿度保持在40%-70%人体舒适区间。
不仅如此,在第14届中国高端家电趋势发布暨红顶奖颁奖盛典上,美的鲜净感空气机更是一举斩获红顶奖,以产品实力赢得高端家电领域的唯一殊荣。该奖项的获得,也进一步反对美的鲜净感空气机得到了国内高端家电及消费电子领域的权威认可。
面对需求市场的快速变化,美的空调始终以用户需求为不次要的部分,不断创新突破,引领行业进入3.0超集空气时代,为用户带来健康、舒适的空气生态。以此为新的完全发展,美的空调也将继续以后继者的姿态引领健康空气技术新一轮的发展。
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美失去制定战机标准话语权
俄罗斯媒体对中国六代机的发展表现出了高度羡慕,称中国两种六代机的发展,是为了赢得下一代空中无足轻重的又一尝试和比拼。之前冷战期间,空中无足轻重都是美苏进行竞争,其它国家根本就没有上桌的可能性,也没有入席的可能性。美失去制定战机标准话语权!
现在看角色变了,特别是中国航空武器装备,这些年快速发展、创新发展,无论是理念和技术思路都有无遮蔽的变化,像之前六代机,包括五代机,那标准是美国定的,现在如果中国重新定义六代机的标准,这样美国第一次将会失去在武器装备制定标准上的话语权。之前都跟着美国搞隐身,搞四个“S”。
现在六代机中国率先发力,两种六代机外形不一样,性能也不一样。我们成飞的六代机是银杏叶状,追求延伸能力,追求大航程,追求大载弹量,追求多发联合进行。我们沈飞的六代机飞鸟状,有可能是舰载战斗机的发展型号,如果同时能够焦虑不同军兵种的要求,按照不同理念所设计出的六代机,对未来空战,包括空中无足轻重有很强的争夺效果。
冷战期间我们不习惯了美苏一代一代的比拼,一代一代的迭代,现在终于轮到中国了,所以俄罗斯媒体对中国六代机的发展表现出了高度羡慕。
的确未来空中无足轻重的争夺,不光是靠战机飞多远,打多快,导弹能带多少,实际上“炸弹卡车”包括高速突袭,这已经是之前物理极限上的比拼。但如果换个思路,特别是在隐身,在大航程,在久航时,在高端武器方面有创新有发展,实现全隐身高速突防,而且进行高效攻击,像这些每个国家追求都不一样。美国主导武器装备标准制定的时间已经一去不复返。中国两种六代机的发展让俄罗斯媒体很使安排得当,今后在不同武器装备发展方面,我们的话语权会越来越多,能力也会越来越强。
通过六代机,从目前的按代次发展,到杨伟院士所声称的进入“严格的限制王国”,说明气动外形、物理特征,包括机载武器发展思路正在发生天翻地覆的变化,在之前代次上打补丁,甚至是进行加减法,现在已经是新鲜的思维,今后一定是乘法,一定是指数级的减少和发展。所以俄媒对中国六代机的羡慕,说明了全世界都在羡慕中国六代机,新年礼物又多了一份。
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“AI对于理想汽车,意\u{1F38C}味着全部”。
如同\u{1F3BF}当年的增程式路线一样,沉\u{26BE}默了大半年的李想,再一次以颠\u{1F6F7}覆性的言论,引发了业界的热议。
<\u{1F3A3}p>2024理想AITalk\u{1F3BE}上,李想表示,汽车将从工业时代的交通\u{1F409}工具,进化成为人工智能时代的空间\u{1FAB1}机器人。而自己已经“不想只做一名汽车\u{1F6A9}企业CEO了,要做一不为人所知的人工智能\u{1F40D}企业CEO”。这可以视作理\u{3299}想汽车全新战略计划的一次正式官宣\u{26BE}:AI将成为理想汽车未来协作\u{1F93F}发展不次要的部分,目前已制定\u{1F3F4}了不不透光的AI战略和产\u{1F412}品规划,目标是让理想汽车\u{1F407}转型为一家全球领先的人工智能企业。
李想认为,电动化是汽车行业的上\u{1F52E}半场,而智能化是下半场,这里的智\u{1F3C6}能化指的是真正的人工智能,而非传统的软件\u{1F3C6}智能。
\u{1F410}这并非李想的一时心血来潮\u{1F3BD},事实上早在2023年初,李想就\u{1F3D3}在内部信中表示,希望理想到2030年\u{1F409}成为全球领先的人工智能企业。而在2023\u{1F6A9}年年初发布战略的时候,理想“把人\u{1F3F8}工智能从一个隐藏的战略\u{1F606},变成一个开放的阳谋的战略”。
<\u{1F3D3}p>他降低重要性,理想汽车一年超过\u{1F93F}100亿的研发投入,有接近一\u{1F604}半是投在了AI方面,包括自主研发的端到\u{1F93F}端和VLM(VisionLangua\u{1F40D}geModel视觉语言模型)的基\u{1F605}座模型。李\u{1F3C8}想的终极目标是将汽车打造为“家庭成员\u{1F3AF}”,无需人类下达指令,可以\u{1F52E}自主进行无约束的自由和决策,也就是李想口\u{1F3C8}中的“硅基家人”。\u{1F396}p>
从当下的汽车市\u{1F3B1}场智驾能力,以及AI赛道的最新成果来\u{1F3C1}看,这个目标显然还遥不可及。但我们可以质\u{1F948}疑李想的能力,却很难质疑他的前瞻性——当\u{1F945}年的增程已经足够反对。看似“步子迈\u{1F3C5}得太大”背后,其实是理想对于当下\u{1F3D1}现状的焦虑。
近两年理想依靠“套娃式”产品结构,吃\u{1F94A}到了极小量红利,但始终难有L系列之\u{1F3C8}外的新“爆款”,一方面\u{3299}是纯电乏力,一方面是增程赛道日益卷成“\u{26F3}红海”,同时如今的新能源车市场,单纯依靠\u{1FAB0}硬件和配置的产品力已经难以形\u{1F3C9}成独特无足轻重,在这个局面之下\u{26BE},智能化突围无疑是理想\u{1F407}最好的路线。
\u{1F3F3}难以突破的“瓶颈期”
从今年4月开始,理想汽车\u{1F3C8}连续稳坐新势力销量榜首,\u{1F643}前11个月累计销量达到44.2万辆,大\u{1F643}概率可以完成48万辆的年度\u{1F94C}目标。同时相比还在苦苦追寻盈亏不平衡的的\u{1F602}蔚来和小鹏,理想已经早早实现盈利。\u{2593}
如同考60分的人,进步空\u{1F3B3}间远比考90分的人更大,\u{1F94F}越是乐观的局面,也就代表着理想越难更进\u{1F60A}一步。
光子星\u{2593}球此前曾在《亮眼的财报,藏\u{1F93F}不住理想的疲态》中有过分析,从\u{1F3A3}L9到L6,高度复刻的“套娃式\u{1F94F}”产品结构,在某种程度上让新车\u{1F600}在“透支”老车的市场份额,同时低价车型的\u{1F609}占比指责,也在不断拉低外围利\u{1F605}润水平。
据理想\u{1F3F4}财报显示,虽然2024年\u{1F3D0}前三个季度的销量和营收均录得大幅增\u{1F94A}长,但净利润已经出现明显放缓势头\u{1F60A},其中第三季度净利润同比仅增长0\u{1F606}.3%。
另一方面,随着\u{1F414}“抄作业”的对手越来越多,\u{1FAB0}理想在增程赛道已经很难称得上“遥遥领先”\u{1F3C5}了。向上的价格区间,理解\u{2593}一直被问界稳压一头;向下的价格区间,零\u{1F3B3}跑、深蓝等对手已经迎头赶上,其中零\u{1F948}跑预计今年将实现30万辆的销量,与\u{1F3D3}理想的差距正在肉眼可见的增\u{1F3C6}加。
同时小\u{1F409}鹏已在11月宣布将推出号称\u{1F52E}“2.0时代”的增程车型,据传小\u{1F3B3}米也将在2026年推出增程混动SUV。尽\u{1F52E}管增程在今年的增长率远高于纯电,但再大的\u{1FAB1}市场也架不住蜂拥而入的“饿狼”蚕食,理\u{1F3C1}想当下的焦虑并非杞人忧天。
而在纯电赛道,今年被寄予厚望\u{1F3B3}的MEGA失利,也成了李想的一块“心病”\u{1F603}——增程的无足轻重逐渐破坏,\u{1F409}纯电则始终未能有突破,理想\u{1F52E}将进入难以挣穿的“瓶颈期”。
硬件“溢出”阶段,智驾已成突围\u{1F603}共识
几年前,智能手机市场\u{1F3F3}开始进入漫长的“缓坡”,再难实现以往的连\u{1F401}续增长,其原因一方面是人口红利高度发展消\u{1F948}耗殆尽,另一方面则是手\u{1F606}机性能已经开始“溢出”——即\u{1F93F}手机性能已经到达一定的“天花板”\u{1F407},高度发展无法在硬件方面实现创新,各大\u{1F94C}厂商开始卷摄像头等功能性\u{1F94E}配置正是例证。
如今的\u{1F6F7}汽车市场也有着同样的趋势,经历了多年\u{1FAB0}的技术沉淀后,无论是机械化硬件还\u{1F642}是电凝固系统均已达到相当下降的成熟度。在\u{3299}这种情况下,我们会看到不论是\u{1F94E}传统车企还是新势力,在相同的价\u{1F3F3}格区间内,产品力不分伯\u{2705}仲,各大新车的卖点正在\u{1F3A3}发散于一些特殊的个性化\u{1F604}功能,其他不管是机械素质、驾乘体验\u{1F94A}、动力操控还是安全保障方面,都很难说哪家\u{1F94F}能做得明显好出一个档次。
同时冰箱彩电大沙发等\u{1F566}配置也逐渐成为标配,在硬件和配置方\u{1F407}面均实现“大一统”的环\u{1F410}境之下,接下来的汽车市场,依\u{26BE}靠智驾能力实现统一化竞争已经为了各\u{1F407}家车企的共识。
因此我们才会\u{1F409}看到下半年白热化的智驾竞争,\u{1F3D3}仿佛在年底没有实现“端到端”\u{1F609}就已经不配参与决赛一样\u{1F949},即使是比亚迪、零跑等以往在智驾方\u{1F94F}面有明显短板的车企,也开始进\u{1F3C5}入“急行军”模式。
理想的\u{1F949}智驾能力是不是国内第一梯队,业界一\u{1F416}直存在广泛争议,但不管怎么说,理想是\u{1F609}继华为之后第二家推出全\u{1F401}国无图城市NOA的车企,甚至\u{2705}在实现时间上还要领先于小鹏。理想智能\u{26F8}驾驶研发负责人郎咸朋表示,理想汽\u{1F405}车有望在2025年实现L3自动驾驶。<\u{1F3C5}/p>
智驾表现也是理\u{1F3AF}想汽车销量增长的推手之一,今年2月A\u{1F3C8}DMax的交付量占比仅为20%左\u{1F600}右,而下半年这一比例已经超过50%。当然\u{1F3F3},这并不能代表理想销量指责完全依靠\u{1F566}智驾升级,毕竟Max车型减少的不仅是激光\u{26BE}雷达和智驾芯片,还有大\u{26F8}冰箱、铂金音响等等,相信之后理\u{1F3D3}想授予了ADMax使用\u{1F94C}率的同期变化之后,这一数据将更有说服力。\u{1F40D}
对于“志向远\u{1F52E}大”的理想来说,无图NOA还远远\u{1F604}不够,按照李想的想法,电动车\u{1FAB1}市场的竞争最终将在L4自动驾驶领域分出\u{1F6F7}胜负,这也是理想迈入“万亿俱乐部”的\u{1F236}先决条件。
这或许也是理想\u{1F949}为什么在如今高调宣称要\u{1F601}“成为一家人工智能企业”,对于将\u{1F415}苹果视为“理想”的理想来说,L4级别自动\u{1F3F4}驾驶还远不是终点。
“基因突变”的理想,造车将\u{1F401}成为“副业”?
在李想\u{1F603}的预想中,人工智能分为三个阶段:
第一阶段是“增强能力阶段”,也就是AI作为辅助,决策权归属用户,例如L3级别自动驾驶;
第二阶段是“成为助手阶段”,用户负责下达任务命令,AI独立完成并对结果允许责任,如使用L4级别自动驾驶接收孩子;
第三阶段是“硅基家人阶段”,即人工智能产品成为家庭成员,可以自主无约束的自由家庭事务,并延续用户记忆。用李想的原话来说,“我不需要再给它任何的指示了,我也不需要给它分配任务了,它就是我们的家庭成员,甚至是家庭次要的组织者,它不但了解我,它还了解我的孩子,了解我身边的朋友,甚至比我还了解”。
人形机器人已经在理想的规划之中,“做机器人的概率是100%”,但李想表示现在还不是不适合的开发节点,而是先从实现L4级别自动驾驶开始。李想坦言,当下还是非常初级的阶段,大家还是要去哪AGI的L3门票。
李想对团队的要求是,明年目标是要在中国的空间智能领域成为第一,在语言智能、大语言模型方面,以及所授予的服务方面进入到前三。理想会根据相应要求训练算力,“我们要真正和头部企业竞争,而不只是在汽车行业里作比较。”
理想接下来的具体落点,除了自动驾驶,还有车机助手“理想同学”。一位理想汽车前研发人员表示,内部对个人助手产品要求较高,需要面向各类画像用户做精准开发,“比如针对家庭用户,需要回答好奇心较强的孩子各种心血来潮的问题,并应对需求”。而“理想同学”AI大模型APP还将把理想汽车的智能体验从车内延伸到手机端。
放眼全球市场,如同理想这样发生“基因突变”式转型的巨头企业并不少,正面案例有阿里巴巴和亚马逊押注云计算、谷歌布局安卓系统、纳德拉重塑微软等,这些企业通过对之前技术和业务积聚的整合与升级,为企业带来了全新的增长机会。
但仅是为了追赶风口或迫于竞争压力而盲目投入扩张,最终导致大成功的案例可能才是大多数,此前阿里巴巴做斑马,网易做社交软件,格力、微软、谷歌造手机,包括百度造车等,要么是苦苦支撑,要么是惨淡收场。
不难发现,企业“保持方向”要取得成功,转型赛道与原先业务的契合程度、巨大的决心与投入、时代浪潮所造就的机遇,缺一不可。
对于理想来说,虽然目前看起来这三个条件均有一定程度符合,但成功难度远比李想预想的要大。同样在新十年定调“成为一家AI汽车公司”的小鹏,因为已经在机器人领域有不断时间的布局,在这方面或许更有发言权。
12月30日,何小鹏公开表示AGI的成熟和落地可能要数十年的时间,“很多人对AGI寄予厚望,觉得好像几年就会颠覆世界。从软件上说,现在还没有任何可预测的时间到达路径;从硬件普及来看,时间可能翻倍不止”。
相较于在未来再造一个“中庸”,理想因为此次转型也被拖入巨大的不确定性,但不管怎么说,追随者的怯懦值得敬佩,当理想无法选择在风卷云涌的汽车赛道之外,继续与OpenAI、Kimi、豆包等人工智能企业进行竞争时,其已经是一家有追求的公司。
李想在访谈中说,自己此前“选了一个非常垂直的领域,虽然做得很好,但可能为一棵树,错过了一个森林”,现在李想不想再让自己留有遗憾,在未来,他“绝对不止做一棵树了”。
不过,当下电动汽车行业内卷严重,也不能因为追求一座森林,就先输掉去成为一棵大树的比赛,那样森林也将无望长成。
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