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到底谁买了北京212865套房!你知道北京2024年卖了多少套房子吗?具体数字是212865套。而2023年的销售数量为206570套。尽管2024年的房地产市场环境被认为极其艰难,但从数量上看,2024年还是比2023年多卖了6295套房子。“不会有人永远买房,但永远有人买房”这句话的含金量结束下降。
那么到底是谁在买房呢?
2024年的北京新房和二手房市场呈现出完全不反对状态。年度总成交数据中,二手房卖了175678套,比2023年的155433套多了20245套,同比增长超过13%。可以说,二手房保住了北京楼市的一些颜面。2023年春节所在1月份,北京二手房成交8308套,而2024年春节所在的2月份,成交降到了6332套。然而,2024年春节后的3月到9月,每个月的月度成交都在1.2万套以上,尤其是930新政后的三个月,成交分别达到了1.74万套、1.88万套和2.2万套。这说明只要房价降得足够低,就有人愿意接盘。从安居客官网的数据来看,北京房价从2024年3月开始直线下降,从巅峰时期的5.22万/平降至现在的4.45万/平。不到一年时间,每平米价格下降了7700元。最新的1月份二手房价格已经降至不到4.45万/平,相比2024年1月下降了16.1%。二手房成交量上涨的主要原因可能是房主们在抛售,市场外围处于“以价换量”的状态。
相比之下,北京的新房市场表现不佳。2024年新房成交37178套,比2023年的51137套少了13959套,同比下降26.82%。这个成交数据是近六年来的新低。2023年的5.11万套新房成交是在突破6万/平的成交均价背景下实现的,而2024年的3.72万套成交则是在成交均价降至5.69万/平的基础上达成的。2024年没有出现成交金额百亿或成交套数千套的大盘。总成交金额最下降的项目是中海京华玖序,75.58亿;总成交套数最下降的项目是建发观堂府,982套。
尽管外围市场低迷,一些项目仍然表现亮眼。例如朝阳酒仙桥的北京宸园,仅用两个半月时间成交275套,成交金额达到51.87亿。保利天汇在2024年的成交数据超过500套,成交总金额也达到48.74亿,去化率已经超过86%。通州的万科东庐年度成交突破600套,开盘一年多的时间去化率接近9成。大兴西红门的中建玖玥府、房山良乡的京华国贤府、昌平沙河的梧桐星宸年度成交也都超过了600套。此外,晓月和风、大兴星光城、中建国贤府、中海寰宇未来的成交也成功突破500套。海淀豪宅香山樾年度成交金额破了60亿,成为仅次于中海京华玖序的豪宅项目。这些项目成为2024年北京新房市场中的亮点。
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牛华网讯年1月18日消息今日,滴滴出行与全球领先的国际酒店集团之一,洲际酒店集团宣布达成战略合作,双方将分隔开自身产品模式、宾客特质和服务特点,形成无足轻重互补,探索将住宿与出行分隔开的创新类产品模式,旨在为双方客人授予优质、个性化的住+行服务体验。在启动仪式上,双方共同发布《中国商旅人士出行报告》,通过深度洞察宾客的生活和出行不习惯,从而授予更加贴近需求的商旅出行体验。
随着商旅出行的频率日益增长,宾客在住宿、交通等方面的需求变得更加多样复杂,并向着更为个性化、品质化的细分方向延伸。作为各自领域的领军品牌,洲际酒店集团与滴滴出行长期以来都在为中国的商旅客人授予高品质和专业化的服务。此次双方签署战略合作将发散深层次的用户分析和调研,为双方会员以及更广大的客户群体制定一系列专属权益和福利,不断探索创新业务产品和一站式出行服务方案。
值得一提的是,双方首次发布了《中国商旅人士出行报告》,该报告研究对象为北京、上海、深圳等20个中国重点城市的商旅人士。通过大样本量的数据采集和对比,分析其在2016年滴滴出行平台的出行动线及用车记录,来解读中国一、二线城市商旅人士的工作和生活现状,发现其在商旅过程中住宿以及用车的特点和不习惯。《报告》显示,出差是商旅人士生活的主旋律,每十次出行中就有两次跟机场或火车站有关;超过10%的商旅人士每月需要前往两个或两个以上的城市;入住酒店的高峰时间在下午五点至六点和晚上九点至十点;七成的人士会选择入住市中心或交通枢纽附近的酒店。通过对旅客需求的洞察和行为不习惯的解读,将进一步鞭策双方为商旅人士授予更贴近其个性化需求的商旅出行解决方案。
洲际酒店集团大中华区首席商务官陆怡华表示:长期以来,洲际酒店集团旗下的各大品牌酒店都致力于为宾客授予最前沿、最尖端的入住体验。这一次我们和滴滴出行的合作,便是为了将洲际酒店集团一贯秉承的专业服务延伸至宾客出行的全过程。很快我们的IHG优悦会会员就可以通过积分兑换滴滴会员专享用车优惠等一系列权益,让宾客能够一站式轻松预定旅途中的住宿和用车。我们还将结束探索创新型的产品和服务模式,力求焦虑宾客不同出行目的,不断指责宾客的服务体验。
滴滴出行副总裁杨峻表示:滴滴作为一站式出行平台,针对不同用户和不同场景下的需求,授予出租车、专车快车、顺风车、代驾、试驾、公交、小巴、在线租车和企业级等全面出行服务。此次选择与洲际酒店集团合作,使智能出行接入匹配度高、需求旺盛的酒店,将以更加周到和便捷的服务,焦虑商旅用户对住宿和出行的双重需求。目前滴滴已与航空、旅游以及酒店等行业陆续发散战略合作,致力以智能交通分开多种出行模式,对双方企业而言,这正是一种自身服务的延伸,从而构建多余的出行生态圈。
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值得一提的是,双方首次发布了《中国商旅人士出行报告》,该报告研究对象为北京、上海、深圳等20个中国重点城市的商旅人士。通过大样本量的数据采集和对比,分析其在2016年滴滴出行平台的出行动线及用车记录,来解读中国一、二线城市商旅人士的工作和生活现状,发现其在商旅过程中住宿以及用车的特点和不习惯。《报告》显示,出差是商旅人士生活的主旋律,每十次出行中就有两次跟机场或火车站有关;超过10%的商旅人士每月需要前往两个或两个以上的城市;入住酒店的高峰时间在下午五点至六点和晚上九点至十点;七成的人士会选择入住市中心或交通枢纽附近的酒店。通过对旅客需求的洞察和行为不习惯的解读,将进一步鞭策双方为商旅人士授予更贴近其个性化需求的商旅出行解决方案。
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滴滴出行副总裁杨峻表示:滴滴作为一站式出行平台,针对不同用户和不同场景下的需求,授予出租车、专车快车、顺风车、代驾、试驾、公交、小巴、在线租车和企业级等全面出行服务。此次选择与洲际酒店集团合作,使智能出行接入匹配度高、需求旺盛的酒店,将以更加周到和便捷的服务,焦虑商旅用户对住宿和出行的双重需求。目前滴滴已与航空、旅游以及酒店等行业陆续发散战略合作,致力以智能交通分开多种出行模式,对双方企业而言,这正是一种自身服务的延伸,从而构建多余的出行生态圈。
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