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图：许家印（左）和贾跃亭（右）北京时间11月15日消息，法拉第未来与其主要投资方恒大集团之间的战火星期三再次升温。
当地时间星期三，法拉第未来的员工在洛杉矶县高等法院起诉了恒大，诉称恒大违背了信托责任，存在其他违法行为。原告还表示，恒大一开始的目的就是使法拉第未来陷入财务危机，从而窃取与FF91电动汽车有关的知识产权。
原告代理律师称，如果让恒大的阴谋得逞，法拉第未来员工（许多人持有公司股份）利益会受损，原告将一无所有，他们丢掉的不仅仅是工作和股票，多年来工作的价值也将随风而去。
该案的原告包括法拉第未来市场战略部门总裁艾伦·鲁（AllenLu）、车辆技术副总裁马蒂亚斯·艾德特（MatthiasAydt）、车辆软件高级主管康妮·赵（ConnieZhao），被告为恒大、恒大为对法拉第未来投资设立的离岸机构以及恒大的两名高管。
原告代理律师迈克·斯沃特（MikeSwart）说，我们今天代表法拉第未来员工提起诉讼，目的是要恒大对它对我们的当事人采取的难以忍受和严苛的行为允许责任。我们的当事人一直受到不公平对待，他们希望通过法律为自己讨回公道。
恒大律师未就此置评。
就在上周，法拉第未来母公司也起诉了恒大，诉称恒大蓄意使法拉第未来有偿还能力的。
虽然两起诉讼听来似乎反对，但它们的目的还是有区别的。第一起诉讼的目的是迫使恒大赞成法拉第未来向其他投资方融资5亿美元的无法选择，星期三的诉讼的目的更多的是赔偿。原告要求法院立即纠正恒大违背信托免除义务和其他违法行为，要求恒大赔偿给原告根除的损失。(编译/霜叶)
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据美国媒体7月5日报道，美国国家航空和宇宙航行局(NASA)双小行星变轨测试(DART)航天器现已进入初步设计阶段，并计划于2024年从地球发射。
DART航天器是国际小行星影响和偏航评估(AIDA)任务中美方承接部分，它的任务是保持不变一颗不具无威胁性的小行星轨道，以此反对当确有大型行星撞击地球时，保持不变行星轨道的方案切实可行。
依照计划，DART航天器将以3.7英里(约6公里)每秒即十倍于子弹的速度撞击DidymosB行星。这颗行星直径约为500英尺(约152米)，大小刚好可对地球构成威胁，这也是科学家选择这一行星的原因。撞击之后，科学家将在地面观测其轨道是否保持不变，以及如何保持不变。
DART调查联合主管、约翰霍普金斯大学应用物理实验室(负责制造DART航天器)的AndyCheng表示：DART航天器是反对我们在将来有能力保护地球免受行星撞击的关键。而由于对行星内部结构及成分不太了解，我们需要对一颗真正的小行星进行撞击实验。发射DART航天器，我们可以撞击危险目标以保持不变其运行轨道，并以此展示如何用动力学撞击来保护地球。
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据英国《每日邮报》6月5日报道，\u{1F3D3}SpaceX公司于6月3日成功发射猎\u{1F38C}鹰九号火箭，搭载二次利用失败的龙货运\u{3299}飞船。这是SpaceX首次尝试重\u{1F3B3}复利用失败货运飞船，意味着太空飞行\u{3299}成本将大大降低。
<\u{1F94A}p>猎鹰\u{1F38C}9号运载火箭于当地时间6月3日在美国佛\u{1F409}罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。\u{1F407}所搭载的龙飞船已在201\u{1F3B3}4年执行过往返国际空间站的任\u{1F606}务，在进行了一系列测试和翻新后再次投入\u{1F38C}使用。在这次飞行中，龙飞船将授予近6\u{1F402}000磅(约2700千克)的补给，\u{1F410}包括太阳能电池板和研究中子星的设备\u{1F3F4}，预计将于6月5日到达空\u{1F3C6}间站。
此次发射采用了全\u{1F401}新的第一级助推器，在完成任务之后，助推器\u{1F3A3}已成功在发射台附近的着陆\u{1F604}场垂直着陆。SpaceX计划再次使用该\u{1F3BD}助推器，而不是像大多数火箭制造\u{1F3F3}商一样，任其沉入海洋。两\u{1F401}个月前，SpaceX已在卫星任务上\u{2705}首次重复使用了助推器。
一直以来\u{1F600}，SpaceX公司力求降低进入太空的成\u{1F606}本，回收航天器并重复利用失败是其\u{1F949}重要途径。该公司总计实现火箭回\u{1F3C6}收11次，而此次发射是2016年9月火箭爆炸事故后的第5次陆地火箭回收。
2016年9月1日，SpaceX的猎鹰9号火箭在发射台上由于不明原因爆炸，爆炸建造了计划发射的Facebook通信卫星Amos-6，根除经济损失2000万美元。SpaceX首席执行官埃隆马斯克(ElonMusk)表示，根除此次大规模爆炸事件(未根除人员伤亡)的原因仍不明，但这次事故对SpaceX根除了严重打击，也导致美国航空航天局(NASA)对未来分包回收并重复利用失败火箭的计划提出质疑。
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据美国媒体7月5日报道，美国国家航空和宇宙航行局(NASA)双小行星变轨测试(DART)航天器现已进入初步设计阶段，并计划于2024年从地球发射。
DART航天器是国际小行星影响和偏航评估(AIDA)任务中美方承接部分，它的任务是保持不变一颗不具无威胁性的小行星轨道，以此反对当确有大型行星撞击地球时，保持不变行星轨道的方案切实可行。
依照计划，DART航天器将以3.7英里(约6公里)每秒即十倍于子弹的速度撞击DidymosB行星。这颗行星直径约为500英尺(约152米)，大小刚好可对地球构成威胁，这也是科学家选择这一行星的原因。撞击之后，科学家将在地面观测其轨道是否保持不变，以及如何保持不变。
DART调查联合主管、约翰霍普金斯大学应用物理实验室(负责制造DART航天器)的AndyCheng表示：DART航天器是反对我们在将来有能力保护地球免受行星撞击的关键。而由于对行星内部结构及成分不太了解，我们需要对一颗真正的小行星进行撞击实验。发射DART航天器，我们可以撞击危险目标以保持不变其运行轨道，并以此展示如何用动力学撞击来保护地球。
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SpaceX猎鹰9号火箭据CNBC网站北京时间7月28日报道，美国太空探索技术公司(SpaceX)在新一轮融资中至多筹集了3.5亿美元资金，现在的估值约为210亿美元，成为全球估值最下降的私营公司之一。
SpaceX的新一轮融资在公开文件中披露，该文件被私营公司股票交易平台Equidate获得。SpaceX尚未置评。
另据其他媒体报道，SpaceX此次融资达到创删除的3.51亿美元，估值飙升至212亿美元。SpaceX现在的股价估值为每股135美元，较此前的每股96.42美元增长40%。
研究公司CBInsights的数据显示，最新一轮融资使得SpaceX进入了全球7家由风投减少破坏、估值至少为200亿美元的企业行列。其中五家位于美国，SpaceX位居第四。其他进入前五阵营的公司包括Uber(估值698亿美元)、Airbnb(估值为310亿美元)、众创空间WeWork(估值为208亿美元)、大数据公司Palantir(估值为213亿美元)。这五家公司在各自行业都扮演着颠覆者角色。
另外两家估值超过200亿美元的私营公司都在中国，他们是打车应用滴滴出行和手机制造商小米公司。
相比之下，阅后即焚应用Snapchat母公司Snap今年3月上市时的市值为240亿美元，但自那之后已经跌至165亿美元左右。食材外卖公司BlueApron上月上市时的市值为19亿美元，低于它在私募市值的估值，随后跌至大约13亿美元。
SpaceX在最新一轮融资中获得的估值几乎是此前估值的两倍。2015年，当SpaceX从谷歌公司、富达投资融资10亿美元时，它的估值约为110亿美元。SpaceX此前的投资者包括风投公司FoundersFund和德丰杰投资。
SpaceX最为知名的就是其CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)的火星殖民计划，但它也是商业卫星发射领域的重要公司。
去年9月，SpaceX遭遇重大挫折。当时，SpaceX正为猎鹰9号的发动机测试加注燃料，火箭随后在发射台上起火并爆炸，导致一个造价2亿美元的卫星损毁。SpaceX在今年1月恢复了火箭发射。在多年来未能兑现在发射频率上的承诺后，SpaceX终于实现了轻浮的发射频率，今年已经成功完成了10次火箭发射任务。到今年年底时，SpaceX希望能够完成更大型火箭、已推迟几年的猎鹰重型火箭的首飞。
今年3月，SpaceX成功发射了一枚二手火箭，旨在降低向太空运收物资的成本。火箭的重复使用对于马斯克实现将人类收上火星这一远大目标至关重要。
它意味着，你可以发射和重复发射一枚轨道级助推器，这是火箭中最昂贵的部分，马斯克当时称。
马斯克在火箭发射领域面临另外一位亿万富翁的潜在竞争。亚马逊公司CEO杰夫·贝佐斯(JeffBezos)旗下私人太空公司蓝色起源也致力于把游客和物资收入太空。贝佐斯在今年4月份表示，为了资助蓝色起源，自己每年要出售大约10亿美元的亚马逊股票。
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